سايپا: توليد موتورسيكلت برقي ايراني در سال 98 در اين شركت آغاز خواهد شد

به گزارش سايپا نيوز؛ حسن فروزان مهر با اشاره به نحوه ورود موتور سيكلت هاي برقي در ايران گفت: در سال 94 براي اولين بار شركت توسعه صنايع خودرو سايپا (ايدكو) اقدام به واردات موتورسيكلت هاي برقي كرد كه اين موتورها پس از بررسي و گذراندن استانداردهاي مدنظر مورد قبول واقع شدند و در همان سال توانستيم اين موتورها را شماره گذاري و وارد بازار كنيم و درحال حاضر تنها شركتي هستيم كه توانسته براي محصولات خود موفق به اخد شماره گذاري شود.
وي افزود: در سال گذشته نيز بر اساس درخواست شهرداري تهران و با احساس نيازي كه از سوي سازمان هاي مختلفي چون نيروهاي مسلح، پليس راهور، شركت پست و پيك بادپا شهرداري تهران وجود داشت، با يكي از شركت هاي بزرگ و توليد كننده جهان وارد مذاكره شديم.
فروزان مهر با بيان اينكه شركت مورد نظر يكي از بزرگترين توليد كنندگان موتور سيكلت برقي در جهان  است و در سال بالغ بر يك ميليون و 700 هزار دستگاه موتور سيكلت برقي توليد و عرضه مي كند، افزود: بر همين اساس جهت انجام سرمايه گذاري و ايجاد خط توليد در شركت ايدكو و انتقال دانش فني توليد موتور، مذاكراتي را با اين شركت انجام داده ايم و توافقاتي صورت پذيرفته است. علاوه بر اين در جهت بومي سازي باطري اين موتورها نيز با يكي از شركت هاي داخلي مذاكراتي صورت گرفته است.
وي تاكيد كرد: با دو دانشگاه تهران و آزاد قزوين نيز به منظور داخلي سازي، راه اندازي خط توليد موتور، طراحي ظاهري، اپتيموم كردن باطري ها و … مذاكراتي صورت پذيرفته و در حال حاضر توليد آزمايشي نمونه هاي اوليه در حال انجام است.
عضو هيات مديره ايدكو با اشاره به اينكه موتورهاي برقي بر اساس 3، 5 و 6 كيلو وات در ايران توليد خواهد شد، گفت: موتورهاي برقي زير 3 كيلو وات نياز به مجوز شماره گذاري ندارد و ايدكو براي راه اندازي خطوط توليد موتور سيكلت هاي  3، 5 و 6 كيلو واتي با هدف ميزان حمل بار مناسب و پيمايش مسافت بيشتر برنامه ريزي كرده است.
وي تصريح كرد: براي ترغيب استفاده از اين نوع موتورها در ميان مردم، سايپا، شهرداري و ساير سازمان هاي مرتبط، شرايطي را در نظر گرفته اند، بر همين اساس براي اين موتورها كه جهت شارژ، نياز به برق شهري دارند، شهرداري تهران دو اقدام را در دستور كار خود قرار داده است، اول اينكه به ازاي هر دستگاه موتور مبلغ 2 و نيم ميليون تومان براي مشتريان تخفيف در نظر گرفته است و دوم اينكه در سطح شهر تهران مكاني جهت انجام شارژ باطري اين موتورها ايجاد خواهد كرد.
فروزان مهر با اشاره به طرح شهرداري تهران كه در نظر دارد در منطقه 12 صرفا مجوز تردد موتورهاي برقي را صادر كند، گفت: به محض تامين موتورهاي برقي، شهرداري تهران با هدف كاهش آلودگي، از تردد موتورهاي بنزيني در اين منطقه جلوگيري كرده و صرفا موتورهاي برقي مجاز به تردد در اين منطقه هستند و اين طرح با توليد و عرضه موتورهاي برقي بيشتر، مناطق ديگر تهران را در بر خواهد گرفت علاوه بر اين به منظور حمايت بيشتر، موتورهاي برقي جهت تردد در اين منطقه و ساير مناطق شهر تهران  نياز به دريافت طرح ترافيك نخواهند داشت.
وي گفت: فاز اول عرضه موتور سيكلت هاي برقي براي شهر تهران است و در حال حاضر از ساير كلان شهرهاي كشور همانند مشهد و اصفهان نيز درخواست هايي داريم كه در فاز بعدي و راه اندازي خط توليد موتور برقي در ايدكو، براي ساير كلان شهرها نيز توليد مدنظر قرار خواهد گرفت.
قائم مقام ايدكو افزود: با وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملي استاندارد و سازمان محيط زيست درحال رايزني براي ايجاد خط توليد اين نوع موتور سيكلت در شركت ايدكو سايپا هستيم و اميدواريم به زودي مجوزهاي لازم را در اين زمينه از مراجع ذي صلاح دريافت كنيم.
وي گفت: به منظور هموار شدن هرچه بيشتر مسير توليد موتور سيكلت هاي برقي، انجمني با عنوان “كارفرمايان، توليد كنندگان و عرضه كنندگان وسايل نقليه برقي” نيز ايجاد شده كه با رايزني هايي كه در آينده اين انجمن انجام خواهد داد قطعا شرايط توليد اين نوع موتور، بهتر از قبل خواهد بود.
فروزان مهر در پايان ضمن تقدير از حمايت هاي مديريت ارشد گروه سايپا گفت: قطعا در اين مسير و كسب تكنولوژي توليد موتور سيكلت برقي مشكلات و سختي هايي وجود داشته و همواره مديرعامل گروه سايپا با توجه ويژه و تاكيد بر اين انجام اين موضوع ما را مورد حمايت قرار داده اند و اميدوارم اين روند همچنان ادامه داشته باشد تا ايدكو بتواند در آينده اي نه چندان دور به عنوان توليد كننده موتورهاي برقي در ايران، محصولات خود را عرضه كند.