شرکت پخش فرآورده‌های نفتی: افزایش ۸ میلیون لیتری تولید بنزین در کشور

عظیمی‌فر یادآور شد: در ۱۰۰ روزه استقرار دولت چهاردهم با اتکا بر تلاش‌های شرکت‌های پالایشی توانستیم میانگین تولید بنزین کشور را از ۹۷ میلیون لیتر در روز در پنج‌ ماهه نخست سال به روزانه حدود ۱۰۵ میلیون لیتر و تولید نفت‌گاز کشور را از ۱۱۱ میلیون لیتر در پنج ماه نخست امسال در آبان‌ به ۱۱۸ میلیون لیتر و مقدار تولید این فرآورده را در آذر به ۱۲۴ میلیون لیتر برسانیم.

وی با بیان اینکه این افزایش تولید به‌صورت ضربتی و با حفظ کیفیت بنزین اتفاق افتاده است، تصریح کرد: این افزایش تولید با اتکا به افزایش خوراک از ۲.۳ بشکه در روز به ۲.۴ میلیون بشکه، اصلاحات فرآیندی، بهره‌برداری از طرح‌های زودبازده مانند آلکیلاسیون پالایشگاه آبادان تحقق یافته است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی افزون بر تمرکز بر افزایش تولید، بر تسریع در بهره‌برداری از طرح‌های پالایشی نیز تمرکز کرده است، گفت: بهره‌برداری از طرح‌های پالایشی در قالب ۲۴ طرح اولویت‌دار تعریف شده است و امیدواریم تا پایان دولت چهاردهم بتوانیم این ۲۴ طرح را به بهره‌برداری برسانیم.

عظیمی‌فر ادامه داد: به‌منظور بهره‌برداری از این طرح‌ها کمیته سرمایه‌گذاری و تأمین مالی در شرکت ملی پالایش و پخش تشکیل و نشست‌های پیگیری از طرح‌ها به‌صورت هفتگی برگزار می‌شود و طرح ایزومریزاسیون پالایشگاه شیراز ازجمله این ۲۴ طرح است که با پیشرفتی بسیار بالا در ابتدای دولت چهاردهم به بهره‌برداری رسیده است و با استفاده از آن تمام بنزین تولیدی این پالایشگاه به بنزین یورو ۵ ارتقا می‌یابد.

وی با بیان اینکه طرح هیدروکراکر پالایشگاه آبادان دومین طرح در حال راه‌اندازی است، افزود: با راه‌اندازی این طرح نزدیک به روزانه ۵ میلیون لیتر نفت‌گاز یورو به تولیدات نفت‌گاز کشور اضافه می‌شود.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر اینکه حل مسئله ناترازی بدون توجه به حل مسئله مدیریت مصرف غیرممکن است از مدیریت مصرف به‌عنوان راهبرد دوم نام برد و گفت: به‌منظور بهینه‌سازی و مدیریت مصرف در شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، مجموعه‌ای از اقدام‌های اولویت‌دار طراحی شده است که متنوع‌سازی سبد سوخت ازجمله‌ آنهاست.

عظیمی‌فر ادامه داد: ازجمله عوامل افزایش مصرف بنزین در سال‌های اخیر کاهش مصرف سوخت‌های جایگزین مانند سی‌ان‌جی در خودروها بوده است، از این رو نشست‌های مختلفی در این زمینه برگزار و موانع پیشروی اجرای طرح‌های متنوع‌سازی مانند سی‌ان‌جی برطرف و سامانه تبدیل خودروهای عمومی به دوگانه‌سوز فعال شد تا ناوگان عمومی کشور از طریق این سامانه به‌طور رایگان به خودروهای دوگانه‌سوز تبدیل شوند.

وی با بیان اینکه نشست‌های متعددی با وزارت صمت، مجموعه خودروسازان، مجموعه وزارت نیرو و مابقی ذی‌نفعان فعال در حوزه مصرف برگزار و نقشه راه مشترکی برای انجام اقدام‌ها در حوزه مصرف طراحی شد، افزود: توسعه زیرساخت‌های انتقال، ذخیره‌سازی و اندازه‌گیری در بخش انتقال توزیع فرآورده‌های نفتی، راهبرد سوم طراحی‌شده شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه با افزایش مصرف فرآورده‌های نفتی باید به‌صورت متناسب نگهداشت تأسیسات انتقال و توسعه متناسب با مصرف کشور در دستور کار قرار گیرد از توسعه زیرساخت‌های انتقال به عنوان راهبرد سوم یاد و تصریح کرد: به این منظور فاز نخست خط لوله جدید بندرعباس – سیرجان – رفسنجان به‌ طول ۴۶۰ کیلومتر و سرمایه‌گذاری نزدیک به ۱۲ همت در ۱۰۰ روزه دولت چهاردهم به بهره‌برداری رسید که نقش بسزایی در انتقال فرآورده‌ها از جنوب به مرکز و شمال کشور دارد.

عظیمی‌فر با بیان اینکه دو نیروگاه کشور در بازه زمانی ۱۰۰ روزه استقرار دولت چهاردهم به خط لوله انتقال فرآورده متصل شدند، اظهار کرد: با توجه به محدودیت‌های موجود در انتقال فرآورده‌های مایع به نیروگاه‌ها، هزار نفتکش جاده‌پیما و ۳۰۰ مخزن‌دار ریلی به ناوگان کشور افزوده شدند و در نتیجه همه اقدام‌های انجام‌شده در زمینه تولید و انتقال، در آبان و آذر امسال رکورد تحویل نفت‌گاز به نیروگاه‌ها شکست و در این بازه زمانی ۲ برابر مدت مشابه پارسال نفت‌گاز به نیروگاه‌ها تحویل شد.

وی گفت: سیستم‌های میترینگ و هوشمندسازی زنجیره تولید و انتقال و توزیع فرآورده‌های نفتی، تکلیف مصرح قانون برنامه هفتم پیشرفت است و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برای عملیاتی کردن این تکلیف قانونی، ساختار و مجری  اختصاص داده و مصوبه اجرای آن از شورای اقتصاد اخذ شده است تا بتوانیم هر چه سریع‌تر این طرح را به نتیجه برسانیم.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه بحث اصلاح حکمرانی و روابط مالی صنعت پالایش و دولت، راهبرد چهارم شرکت ملی پالایش و پخش در دولت چهاردهم است که ازجمله عوامل ناترازی انرژی کشور در بعد تولید است، گفت: به‌دلیل بی‌توجهی به نحوه حکمرانی در صنعت پالایش، پالایشگاه‌ها از منابع مناسبی برای اجرای طرح‌های توسعه‌ای و کیفی‌سازی برخوردار نیستند، از این رو نشست‌های متعددی با دولت، پالایشگاه‌ها و ذی‌نفعان برگزار و توافق‌هایی برای اصلاح روابط مالی دولت و پالایشگاه‌ها انجام شد.