روش قاچاق سوخت از ایران به افغانستان

بولتن نیوز: در اواخر اردیبهشت ماه 91 محموله ای شامل 7 دستگاه تریلی از تهران باهدف صادرات به افغانستان به سمت یزد حرکت کرده که در گمرک یزد، این محموله قیر اظهار شده است.

اما به دنبال اخبار دریافتی توسط حراست، مبنی بر جاسازی گازوئیل، محموله مورد بازرسی قرار می گیرد و مشخص می شود که در 5 تریلی، یک بشکه کوچکتر در داخل بشکه بزرگتر جاسازی شده که با گازوئیل پر شده و فاصله در بشکه کوچک و بزرگ را قیر ریخته اند تا وانمود کنند که محموله قیر است در حالی که زیر قیر را گازوئیل قرار داده اند.

گزارش ها حاکیست که در هر تریلی حدود 80 بشکه وجود داشته که با هماهنگی با شرکت نفت مربوطه، اقدامات برای تخلیه گازوئیل ها انجام می شود.

به عبارت دیگر،  حدود 400 بشکه گازوئیل در داخل 400 بشکه قیر وجود داشته است.

در مهرماه 91 گمرک یزد، در نامه ای به دفترحقوقی گمرک ایران اعلام می کند که با توجه به عدم رسیدگی و صدورحکم از سوی  دادگاه انقلاب یزد، در مهلت مقرر، با درخواست این گمرک پرونده اتهامی  این شرکت حمل و نقل نفتی با نام “ج” توسط اداره کل تعزیرات حکومتی یزد مطالبه و درحال رسیدگی است.

در 9 آبان ماه 91 نیز دفتر حقوقی گمرک ایران به دفترصادرات اعلام می کند که این شرکت نفتی  در فهرست شرکت های متخلف قرار گرفته است.

 همچنین در تاریخ 16 آبان ماه 91 دفتر صادرات گمرک ایران،  به ناظرین گمرکات استان ها وگمرکات اجرایی مستقل اعلام می کند که در خصوص تخلف صادراتی شرکت نفت “ج”، برای جلوگیری و پیشگیری و مبارزه با قاچاق و عرضه خارج از شبکه فرآورده های نفتی، تا اطلاع ثانوی از پذیرش تعهد از شرکت موصوف خود داری شود.

خروج محموله های بعدی شرکت موکول به وصول جوابیه کارگروه فنی استاندارد یا تودیع ضمانتنامه بانکی معادل سه برابر ارزش محموله بر اساس قیمت بین المللی نفت گاز است.