تولید 2200 واگن باری لبه بلند در واگن سازی پارس
ایرنا – مدیرعامل شرکت واگن سازی پارس گفت: قرار است در این شرکت 2200 واگن باری لبه بلند با فاینانس یک شرکت روسی ساخته شود.
به
گزارش ایرنا، ‘محمدرضا مختاری’ روز چهارشنبه در حاشیه پنجمین نمایشگاه بین
المللی حمل ونقل ریلی در گفت و گو با خبرنگاران افزود: با استفاده از
فاینانس مالی شرکت روسی قرار است 6 هزار واگن باری برای شرکت های ایرانی
تامین شود که از این تعداد تولید 4900 واگن به سه شرکت ایرانی واگذار شده و
سهم شرکت پارس از این تعداد ساخت 2200واگن باری است، که به علت نبود تولید
در ایران برخی از قطعات آن از خارج وارد خواهد شد.
وی در مورد
عملکرد شرکت واگن سازی پارس ،افزود: خوشبختانه در سال 95 موفق شدیم به
اندازه سه سال گذشته ( 92 ، 93 و 94 ) در این کارخانه واگن تولید کنیم که
27 واگن مسافری و 300 واگن باری در این شرکت تولید شد، ضمن اینکه 28 واگن
مسافری نیز در سال گذشته در واگن سازی اراک بازسازی شد.
مدیرعامل
شرکت واگن سازی پارس در ادامه با اشاره به برنامه این کارخانه برای تولید
واگن مسافری و باری افزود:امسال 39 دستگاه واگن مسافری در این شرکت تولید
می شود و تولید 370 دستگاه واگن باری نیز در این شرکت ادامه خواهد داشت و
انتظار داریم از مهر و یا آبان ماه 96 تولید 150 تا 200 دستگاه واگن باری
از 2200 واگن یاد شده در این کارخانه انجام شود.
وی با بیان این که
به علت کمبود منابع شرکت های ریلی سفارش ساخت واگن در این شرکت به حداقل
رسیده است، گفت: هم اکنون این کارخانه واگن سازی کشور تنها با 30 درصد
ظرفیت خود کار می کند و این در حالی است که تعداد کارخانه های تولید واگن
در کشور به 6 و یا 7 کارخانه افزایش یافته است که همه آنها با حداقل ظرفیت
کار می کنند.
مختاری اظهارداشت: 50 درصد واگن های فعال در عرصه حمل و
نقل ریلی کشور در واگن سازی پارس تولید شده و این کارخانه برای ساخت یک
هزار واگن باری و 150واگن مسافری و 40 دستگاه لکوموتیو در سال ظرفیت دارد،
اما به علت کمبود نقدینگی شرکت های ریلی و نبود سفارش از ظرفیت آن به صورت
کامل استفاده نمی شود.
وی گفت: پیش از این شرکت های بهره بردار ریلی
از تسهیلات راه آهن با نرخ سود کم استفاده می کردند، اما هم اکنون به علت
کمبود نقدینگی شرکت های بهره بردار نمی توانند از این منابع و تسهیلات
استفاده کنند لذا سفارش تولید آنها نیز بسیار کم شده و تسهیلات 21 تا 27
درصدی بانک ها نیز برای شرکت های ریلی صرفه اقتصادی ندارد و این مساله
ظرفیت تولید در کارخانه های واگن سازی به حداقل کاهش داده است.
مختاری
گفت: با این حال با توجه به برنامه دولت تدبیر و امید برای توسعه صنعت حمل
ونقل ریلی کشور آینده این صنعت بسیار روشن است و انتظار داریم با توجه به
توسعه ناوگان ریلی کشور شاهد افزایش تولید واگن های مورد نیاز مسافری و
باری در کارخانه های واگن سازی کشور باشیم.
به گزارش ایرنا، پنجمین
نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی، صنایع ،تجهیزات و خدمات وابسته، به
منظور توسعه و تقویت زیربناهای حمل ونقل ریلی با حضور وزیر راه و شهرسازی و
مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ، صبح روز دوشنبه(25 اردیبهشت ماه)
آغاز به کار کرد.
فراخوان برای ساخت و تولید تجهیزات مورد نیاز شرکت
های راه آهن، مترو و شرکت های حمل ونقل ریلی، برگزاری نشست های تخصصی با
مسئولان صنعت ریلی کشور، رونمایی از آخرین دستاوردهای صنعت ریلی و صنایع
وابسته به آن و ارائه ظرفیت های این بخش برای جذب سرمایه گذاری های داخلی و
خارجی از عمده اهداف برگزاری این نمایشگاه در تهران است.
