توضیحات درباره نماد فراماسونري در مشهد

شهردار كلانشهر مشهد از ابلاغ طرح محدوديت ترافيكي در روزهاي زوج و فرد در هسته مرکزي اين شهر خبر داد.

به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، منطقه خراسان، مهندس “سيدمحمد پژمان” در نشست خبري پايان سال خود، عنوان كرد: از طرف معاون عمراني استاندار خراسان رضوي نامه‌اي مبني بر تصويب محدوديت ترافيك زوج و فرد در محدوده حرم مطهر رضوي توسط شوراي عالي ترافيك كشور به دست من رسيده كه اين طرح ارتباطي با كار شهرداري پيدا نمي‌كند.

وي ادامه داد: در طرح قبلي سازمان ترافيك بايد مجوز تردد مي‌فروخت و براي آن برگه چاپ مي‌كرد ولي در طرح زوج و فرد اعمال مديريت توسط پليس راهور خواهد بود.

شهردار مشهد تاكيد كرد: اين طرح خيلي دير اعلام شده و قاعدتا اطلاع‎رساني آن در شرايط كنوني سخت است ولي با اين حال ما مجري آن نيستيم و پليس راهنمايي و رانندگي بايد طرح را اجراء كند.

پژمان در پاسخ به سئوال خبرنگاري در خصوص اقدامات شهرداري براي استقبال از زائران، افزود: آماده حضور زائران در مشهدالرضا(ع) هستيم و برنامه‌ريزيهاي لازم انجام شده است.

وي ادامه داد: برنامه‌هاي شهرداري مقطعي نبوده و تمام برنامه‎ها دائمي شده است و تنها افزايش جذابيتهاي محيطي را در دستور كار داريم.

وي در خصوص بودجه سال آينده شهرداري مشهد، عنوان كرد: بخش عمده اين بودجه به انتشار اوراق مشاركت برمي‌گردد و سعي داريم از منابع خرد مردم براي اجراي پروژه‌ها استفاده كنيم كه مردم نيز تجربه خوبي از اين كار دارند و در اوراق گذشته توانستيم چهار درصد سود بيشتر نيز به مردم بدهيم و از اين بابت يكي از موفقترين شهرداريهاي كشور هستيم.

شهردار مشهد افزود: مشاركت در پروژه‌هاي سرمايه‌گذاري راه ديگر تحقق بودجه است و بخشي از بودجه سال آينده نيز شامل درآمدهاي نقدي و غيرنقدي است.

وي خاطرنشان كرد: به لحاظ درآمدي شرايط و روال قابل قبولي داريم و وضعيتمان بهبود پيدا كرده است ولي مردم مطمئن باشند، وقتي پول آنها در اختيار شهرداري قرار مي‌گيرد، براي آسايش و رفاه خودشان مصرف مي‌شود.

پژمان از تحقق 80 درصدي بودجه سال‌جاري شهرداري مشهد خبر داد و گفت: اميدوارم تا پايان سال درصد بيشتري از اين بودجه محقق شود.

وي در پاسخ به سئوالي در خصوص كمكهاي سال جاري دولت به شهرداري مشهد، اظهار داشت: دولت در پروژه قطار شهري بالغ بر 72 ميليارد تومان به شهرداري مشهد كمك كرده است؛ همچنين براي يارانه بليط قطار شهري 9 ميليارد تومان و اتوبوسراني 17 ميليارد تومان دريافت كرده‎ايم و اميدوارم كمكهاي بيشتر دولت تا پايان سال به مشهد برسد.

شهردار مشهد در پاسخ به سئوال خبرنگاري در مورد پاركينگ ساختمان مركزي شهرداري مشهد، گفت: همكاران با سرويسهاي عمومي به شهرداري مي‌آيند و براي مديران و كاركناني كه از ماشين شخصي استفاده مي‌کنند، پاركينگ در نظر گرفته‌ايم ولي بحث مهم ما ارباب رجوع است، هر چند سعي كرده‌ايم مردم كمتر مجبور شوند به شهرداري بيايند ولي تا پنج يا شش ماه ديگر پاركينگي با ظرفيت چندهزار خودرو در ميدان شهداء به بهره‌برداري مي‌رسد.

پژمان، روند نوسازي بافت فرسوده اطراف حرم مطهر رضوي را روبه رشد خواند و گفت: در آزادسازي املاك 65 درصد پيشرفت داشته‌ايم كه توفيق بزرگ و چشمگيري است و مسائل اجرايي اين پروژه نيز از 46 درصد پيشرفت فيزيكي برخوردار است.

وي ادامه داد: هدفگذاري ما براي اتمام اين پروژه سال 1397 است.

وي در خصوص آسفالت معابر خاكي مشهد، اظهار داشت: نمي‌توانم قسم بخورم كه معبر خاكي نداريم ولي امسال متفاوت از همه سالها بود و همكارانم به ويژه در مناطق محروم فعاليت خوبي داشتند.

شهردار مشهد تاكيد كرد: بالاي 95 درصد معابر مشهد آسفالت شده‌اند.

پژمان در مورد اولويت كاري شهرداري مشهد در سال 1391 عنوان كرد: تمام موضوعات شهري براي ما مهم است و از هيچ كدام آنها غافل نخواهيم شد اما موضوعات ترافيكي و حمل‌ونقل در اولويت قرار دارند.

وي تصريح كرد: از جزءجزء اتفاقات اين شهر نگذشته‌ايم و همه چيز براي ما مهم است.

پژمان در پاسخ به انتقادي در مورد رسانه‌اي نبودن برخي مديران شهرداري مشهد، گفت: واقعا نمي‌دانم در مورد اين افراد بايد چه كار كنم و اين موضوع در ذات آنهاست و در حالي كه بارها بر رسانه‌اي بودن مديران تاكيد كرده‌ام اما گويا اين كار شدني نيست.

وي ادامه داد: با اين وجود من به عنوان شهردار مشهد جور همه آنها را مي‌كشم و هميشه پاسخگوي رسانه‌ها خواهم بود ولي به مديرانم نيز توصيه كرده‌ام كه حضور رسانه‌اي پررنگي داشته باشند.

شهردار مشهد در خصوص مشكلات خط يك قطار شهري مشهد، عنوان كرد: تكنولوژي هواپيما بسيار پيشرفته‌تر از قطار است اما بارها شاهد تاخير و مشكلات فني هواپيماها هستيم و اين جزو ذات اين وسايل است.

وي تاكيد كرد: يك وسيله الكتريكي و مكانيكي نمي‌تواند خطا نداشته باشد؛ ‌از من انتظار معجزه نداشته باشيد اين اتفاقات طبيعي است ولي بايد سعي كنيم در حد معمول و استاندارد جهاني باشد.

پژمان ادامه داد: قطار شهري مشهد در اين يك سال فعاليت خود كمترين حادثه را داشته و دائما كنترل مي‌شود ولي ممكن است در يك لحظه اتفاقي بيفتد كه به سرعت آن را رفع خواهيم كرد.

وي اضافه كرد: به مردم اطمينان مي‌دهم كه تكنولوژي قطار شهري مشهد يكي از بهترين تكنولوژيها بوده و با دقت كارشناسان اين حوزه، كمترين حادثه را داشته است.

وي در پاسخ به سئوال خبرنگاري مبني بر اينکه “صهيونيستها اعلام كرده‌اند نمادهاي فراماسونري در بزرگترين شهر مذهبي ايران نيز رسوخ پيدا كرده است”، گفت: شبهه‌افكني سياست ديرينه دشمنان ماست و اين حرف هم از همين جنس است.

شهردار مشهد ادامه داد: بعد از اين حرف آنها که يكي از ساختمانهاي خيابان سجاد مشهد از اين نمادها استفاده كرده، با كارشناسان و مهندسان جلسه‌اي تشكيل داديم و همه به اين نتيجه رسيدند كه اين دو موضوع هيچ ارتباطي با هم ندارند و حرف آنها صادق نيست.

وي تاكيد كرد: معماران و شهرسازان ما آن‌قدر فهيم هستند كه جو زده نباشند و رعايت اصول معماري اسلامي و ايراني را بكنند.

وي وجود نماد فراماسونري در بازار هنر كوهسنگي مشهد را نيز رد كرد.

پژمان در پاسخ به سئوال خبرنگاري در مورد حمايت شهرداري مشهد از ورزش بانوان و ورزش همگاني، گفت: شهرداري در توسعه ورزشهاي همگاني نقش زيادي دارد كه احداث وسايل بدنسازي در پاركها و مساجد و برگزاري المپيادهاي ورزشي از جمله آنهاست.

وي ادامه داد: تعدادي سالن مديريت بحران براي مواقع اضطراري در شهر ايجاد شده‌اند كه بنا شد در زمانهاي عادي به ورزش بانوان اختصاص پيدا كنند كه البته انتقاداتي به زمانهاي اين سالنها از سوي بانوان وارد بود ولي به شهرداران مناطق تاكيد كرديم كه فرصت استفاده حداكثري بانوان از اين سالنها را فراهم كنند.

شهردار مشهد همچنين بار ديگر بر رد مفهوم بالاشهر و پايين‌شهر در مشهد تاكيد كرد و گفت: واژه مناطق محروم را به هيچ عنوان نمي‌پسنديم و هر چند به لحاظ ساختار اجتماعي و اقتصادي نمي‌توان در شهر يكپارچگي ايجاد كرد اما سعي کرده‌ايم امكانات شهرداري در مناطق مختلف شهر پخش شود و پروژه‌هاي يكنواخت اجرا كنيم.

وي در خصوص صندوق حرمين و فعاليت آن، به خبرنگاران گفت: اين صندوق در روزهاي پاياني سال 88 راه‌اندازي شد اما به جهت بعضي مشكلات كار جدي انجام نداد كه با همكاري وزير راه و شهرسازي موانع اين صندوق برطرف شده است و اميدوارم از سال آينده بتواند فعاليتهاي خود را آغاز كند.

پژمان در پاسخ به سئوالي در مورد حريم شهر مشهد، اظهار داشت: اين زخم كهنه به التيام نياز دارد و كار طرحهاي جامع و تفصيلي شهر معطل مانده است و از استاندار خراسان رضوي مي‌خواهم هر چه سريع‌تر اين موضوع را حل كند.

وي در پاسخ به سئوال خبرنگاري درباره استفاده از اتوبوسهاي برقي در شهر مشهد، گفت: به دنبال استفاده از اين اتوبوسها در هسته مركزي شهر هستيم ولي اين اتوبوسها شبكه بالاسري ندارند چرا كه اتوبوسهاي داراي شاخك تنها در يك مسير محدود فعاليت مي‌كنند ولي ما به دنبال استفاده از اتوبوسهايي هستيم كه با شارژ باطري كار مي‌كنند.

شهردار مشهد ادامه داد: فقط يك كارخانه در كشور چين اين نوع اتوبوسها را توليد مي‌كند كه هنوز گفت‌وگوهاي ما به نتيجه نرسيده ولي با توجه به اينكه محيط زيست اعلام كرده حاضر است در اين زمينه كمك مالي بكند، نسبت به تامين اين اتوبوسها اميدواريم.

پژمان ادامه داد: تلاش ما اين است كه از سياست‌زدگي به دور باشيم و فقط به دنبال خدمت هستيم.

وي تصريح كرد: شهرداري مشهد انتقادپذير است و همه حرفها را گوش مي‌كند و پذيراي انتقادات خواهيم بود.

شهردار مشهد همچنين با اشاره به ميدان امام حسين(ع)، گفت: كار احداث پل معلق ميدان امام حسين(ع) در جريان است و اين پل در كشور بي‎نظير است و اميدوارم با وجود سختي و پيچيدگي كار بتوانيم تا اوايل تابستان آن را افتتاح كنيم.