رکوردزنی مصرف بنزین در سالگرد سهمیه‌بندی
تهران امروز: همزمان با ورود به ششمين سال اجراي نظام سهميه‌بندي بنزين، متوسط مصرف اين فرآورده نفتي با ثبت رشدي 15 درصدي از مرز 75 ميليون ليتر در روز عبور كرد و در اين بين معاون وزير نفت نسبت به جهش مصرف بنزين در آستانه ماه مبارك رمضان هشدار داد.
به گزارش عصرخبر، عليرضا ضيغمي در گفت‌وگو با مهر و با ورود نظام سهميه‌بندي بنزين به ششمين سال اجراي خود، گفت: در سال 1385 و تا پيش از اجراي سهميه‌بندي و عرضه كارتي بنزين، به‌طور متوسط روزانه بيش از 27ميليون ليتر بنزين وارد كشور مي‌شد.
معاون وزير نفت با اعلام اينكه تا پيش از اجراي طرح سهميه‌بندي بنزين متوسط مصرف روزانه بنزين ايران حدود 73.5 ميليون ليتر در روز بوده است، تصريح كرد: با راه‌اندازي سامانه هوشمند سوخت و مديريت مصرف بنزين، رشد مصرف اين فرآورده نفتي در طول سال‌هاي 86 تا 89 روندي نزولي داشته است.
مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي با يادآوري اينكه در چند سال گذشته تاكنون با اجراي طرح سهميه‌بندي بنزين، حتي واردات اين فرآورده نفتي از خارج كشور به‌طور كامل متوقف شد، اظهار داشت: سال 1389 با اجراي فاز اول قانون هدفمندي يارانه‌ها و اصلاح قيمت‌ها، مصرف بنزين و گازوئيل كشور به نوعي مديريت و رشد آن مهار شد.
اين عضو هيات مديره شركت ملي نفت با بيان اينكه در حدفاصل سال 1389 تا 91 متوسط مصرف روزانه بنزين كشور بين 60 تا 65 ميليون ليتر در روز نوسان داشته است، تبيين كرد: با اين وجود از ابتداي سال‌جاري تاكنون مصرف بنزين ايران رشد و جهش غيرقابل پيش‌بيني را ثبت كرده است.
اين مقام مسئول با اشاره به اينكه از ابتداي سال‌جاري تاكنون متوسط مصرف بنزين ايران حدود 67 ميليون ليتر در روز بوده است، تبيين كرد: حتي متوسط مصرف اين محصول استراتژيك نفتي در هفته نخست تابستان به حدود 75 ميليون ليتر در روز رسيده است.
ضيغمي با تاكيد بر اينكه در پنج روز نخست تابستان تاكنون متوسط مصرف بنزين ايران در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته رشدي حدود 15 درصدي را تجربه كرده است، يادآور شد: افزايش سفرهاي تابستاني در آستانه ماه مبارك رمضان علت اين افزايش مصرف بنزين در كشور است. معاون وزير نفت با بيان اينكه به‌طور ميانگين سالانه بيش از يك ميليون دستگاه خودرو جديد وارد ناوگان حمل و نقل كشور مي‌شود، تاكيد كرد: اما با ورود اين تعداد خودروها نبايد مصرف بنزين ايران شاهد اين افزايش غير قابل پيش‌بيني باشد.
مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي با اعلام اينكه رشد يك تا 1.5 ميليون ليتري مصرف بنزين به صورت سالانه قابل قبول است، گفت: پيش‌بيني مي‌شود در ادامه فصل تابستان شاهد افزايش بيشتر در مصرف بنزين كشور باشيم.
به گزارش مهر، سهميه‌بندي بنزين پنجم تيرماه سال‌جاري 6 ساله شد تا با اجراي نظام كارت هوشمند سوخت عملا ايران از يك كشور واردكننده صرف اين فرآورده استراتژيك نفتي به يكي از صادركنندگان بنزين در سطح منطقه تبديل شود.
آمارهاي رسمي حاكي از آن است كه در حد فاصل سال‌هاي 1383 تا 1386 به‌طور متوسط روزانه 45 ميليون ليتر بنزين در پالايشگاه‌ها توليد شد كه اين ميزان توليد پاسخگوي مصرف روزانه بيش از 68 تا 70 ميليون ليتري بنزين در داخل كشور نبود.
بر اين اساس تا پيش از اجراي نظام سهميه‌بندي، وزارت نفت براي مثبت كردن تراز عرضه و مصرف بنزين مجبور به واردات سالانه 4 تا 6 ميليارد دلار بنزين بود به‌طوري‌كه در حدفاصل سال‌هاي 85، 86، 87 و 88 به ترتيب روزانه 28.9، 19.5، 22.5 و 22 ميليون ليتر بنزين وارد كشور مي‌شد. در شرايط فعلي متوسط مصرف اين محصول پرطرفدار نفتي به مرز 65 ميليون ليتر رسيده است كه با بهره‌برداري از چندين طرح جديد پالايشگاهي علاوه بر توقف واردات بنزين، كشور به يكي از صادركنندگان اين فرآورده ميان تقطير پالايشگاهي به برخي از كشورهاي همسايه همچون افغانستان تبديل شده است.
شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي اخيرا با تاكيد بر اينكه تا پايان سال‌جاري ظرفيت توليد روزانه بنزين ايران به 70 ميليون ليتر افزايش مي‌يابد از رشد توليد اين فرآورده استراتژيك نفتي به بيش از 100 ميليون ليتر تا پايان افق چشم‌انداز خبر داده است.
همزمان با افزايش ظرفيت توليد بنزين هم با اجراي 13 ميليارد دلار طرح‌هاي جديد بنزين‌سازي، بهبود كيفيت و فرآيند توليد در پالايشگاه‌هاي موجود نفتي ضمن افزايش عدد اكتان بنزين به بيش از 90 ميزان برخي از تركيبات آروماتيكي، گوگرد،ام.تي.بي.اي و بنزن هم از تركيب اين فرآورده نفتي حذف خواهد شد.
