قاچاق سوخت؛ معضلي كه كشور را مي‌سوزاند

عصر خبر به نقل از شبكه مجازي آستان: قاچاق سوخت هم از آن معضلاتي است كه سال‌هاست كشور ما با آن دست به گريبان است. اولين مسأله‌اي كه زمينه بروز چنين مشكلي را فراهم آورد، پايين بودن قيمت حامل‌هاي انرژي در ايران بويژه قيمت بنزين بوده است. بدين ترتيب، كساني كه به اين شغل! روي آورده‌اند، با هزينه‌اي پايين بنزين از داخل كشور مي‌خرند و با قيمتي بالاتر در كشورهاي همجوار – بويژه افغانستان و پاكستان – مي‌فروشند. پس از سهميه‌بندي بنزين، اجراي فاز اول هدفمندي يارانه‌ها و بالا رفتن قيمت سوخت در ايران، درست است كه اين اختلاف قيمت كم شد اما نحوه نادرست اجراي هدفمندي و سهميه‌بندي، مشكل را دوچندان كرد. ضعف نظارت بر مرزها براي جلوگيري از قاچاق روزانه ميليون‌ها ليتر سوخت از كشور، دومين دليلي است كه مي‌توان به عنوان جاده‌صاف‌كن معضل قاچاق سوخت از آن ياد كرد. سومين نكته، كه به خودي خود معضل كمي نيست، وضعيت اشتغال بويژه در مناطقي است كه قاچاق سوخت در آنجا بيشتر رواج دارد. حالا شبكه مجازي آستان، درباره اين مشكل كشور با كارشناسان مختلف و حتي با يكي از كساني كه از راه قاچاق سوخت ارتزاق مي‌كند گفت‌وگو كرده است.
حبیب‌الله حقیقیدکتری/ رئیس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارزضرر میلیاردی کشور بخاطر قاچاق سوختروزانه حداقل 10 میلیون لیتر سوخت فقط از طریق مرز آبی کشور قاچاق می شود که با تجمیع میزان قاچاق سوخت از طریق دیگر مرزهای کشور به رقم 20 میلیون لیتر در روز می‌رسیم که با توجه به مابه‌التفاوت حدود یک دلاری در دو سوی مرز، کشور سالانه 2.7 میلیارد دلار کشور از قاچاق سوخت متضرر می‌شود. بیش از 70 درصد مسائل قاچاق ناشی از فرآیندهای رسمی اقتصاد کشور است و کشورمان در سال گذشته رتبه 143 جهان را در تجارت فرامرزی به خود اختصاص داده است. برای نجات اقتصاد کشور لازم است توسعه پایدار را بصورت هماهنگ در سراسر کشور داشته باشیم و مهمترین و اصلی ترین راهکار تحقق توسعه پایدار در کشور، اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی ابلاغی از سوی رهبر معظم انقلاب و به تبع آن مبارزه با قاچاق است.
رسول خضريدکتری/ عضو فراکسیون اهل سنت مجلس شورای اسلامیراه حل معضل قاچاق، توسعه متوازن استمتاسفانه قاچاق بی رویه سوخت تهدید اقتصاد ملی و ایجاد بحران در نظام‌های اجتماعی و مالی را فراهم می آورد. قاچاق مواد سوختی طبق آمارها بیشترین کالای قاچاق در حال حاضر محسوب می شود و این در حالی است که معیشت بسیاری از مرزنشینان به دلیل نبود شغل و درآمد کافی از این راه بدست می آید. اگر دولت و حاکمیت توسعه متوازن را در همه نقاط کشور مدنظر قرار دهد قطعا با ایجاد اشتغال و بردن سایر شاخصه های توسعه به مناطق مرزی و کمتر برخوردار دیگر شاهد قاچاق چه سوخت و چه سایر کالاها در مرزها نخواهیم بود. قاچاق سوخت از مرزهای کشور نه تنها بر پیکره اقتصاد منطقه و کشور ضربه وارد می سازد بلکه می تواند زمینه ساز بحران نیز باشد.
محمود سحابیفوق لیسانس / کارشناس انرژیطریقه سهمیه‌بندی، قاچاق را بیشتر کرددو نرخی شدن قیمت فرآورده‌های نفتی بویژه نفت گاز در داخل کشور از جمله دلایل قاچاق سوخت است زیرا این اختلاف قیمت حجم عرضه خارج از شبکه را بیشتر می‌کند و متناسب با این افزایش در عرضه خارج از شبکه، قاچاق هم افزایش می‌یابد. همچنین شیوه خاص اجرای سهمیه‌بندی نفت‌گاز بخش حمل‌ونقل کشور بعد از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها فرصت مناسبی را در اختیار قاچاقچیان این فرآورده قرار داده است. همین دلایل موجب شد با وجود افزایش قابل توجه قیمت نفت‌گاز پس از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها و همچنین سهمیه‌بندی آن در بخش حمل‌ونقل، قاچاق این فرآورده بصورت چشمگیری ادامه یابد و مصرف این فرآورده هم در این بخش و هم در تمامی بخشهای مصرفی کاهش بسیار اندکی را تجربه کند.
زینعلی خلیسانس / یکی از قاچاقچیان سوخت در مناطق مرزی شرق کشورکار دیگری ندارم؛ سوخت قاچاق می‌کنمشغلم این (قاچاق سوخت) است. البته شاید خنده‌دار باشد اما شغل روزانه‌ام همین است و با فروختن نفت و بنزین به آنطرفی‌ها شکم زن و بچه‌ام را سیر می کنم. بعضی ها فکرمی کنند پول زیادی توی این کارهست ولی اینطوری نیست و زحمتش زیاد است. همیشه باید تنم بلرزد که مبادا نیروی انتظامی به ما گیر بدهد. کار سختی است ولی وقتی کار دیگری ندارم، مجبورم وگرنه شرمنده زن  و بچه‌ام می‌شوم.
حمیدرضا پشنگفوق لیسانس / عضو فراکسیون اهل سنت مجلس شورای اسلامیاقتصاد بهتر شود، قاچاق کم می‌شودمتاسفانه با توجه به ارزش ارزی و ریالی ما و اختلافی که بین روپیه پاکستان و ریال ما هست و همچنین ارزانی سوخت برای کشورهای همسایه، ما شاهد قاچاق سوخت هستیم و به عناوین مختلفی متاسفانه یکسری رانت ها نیز در کار است که استان ما (سیستان و بلوچستان) را بدنام کرده اند و مردم نیز چون اشتغال و کاری ندارد به این قضیه رو آورده اند که این نیازمند یک برنامه ریزی صحیح و درست از ناحیه دولتمردان برای بهبود اقتصاد کشور است. وقتی شرایط اقتصادی کشور به سمت ایده‌آل حرکت کند و زیرساخت‌ها فراهم باشد، این موضوع نیز کمتر خواهد شد.