حریق اتوبوس های ولوو در سکوت مسوولان

در حالی که حریق اتوبوس‌های اسکانیا طی یکسال اخیر جنجال‌ ساز شده بود،
حریق سایر اتوبوس‌های مسافربری چندان مورد توجه مسئولان و رسانه ها قرار
نگرفته است.

به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ رحیم فرشاد کارشناس رسمی
دادگستری در حوزه وسایل نقلیه زمینی( تصادفات) معتقد است که در میان انتشار
اخبار مربوط به تصادفات اتوبوس‌های اسکانیا در جاده های کشور، حوادث سایر
اتوبوس‌ها به حاشیه رانده شد. به شکلی که حریق اتوبوس‌های ولوو که آمار
قابل توجهی از اتوبوس‌های در حال تردد را به خود اختصاص داده‌اند به رغم
فراوانی قابل توجه، از دید رسانه‌ها و مسئولان غافل ماند.

وی افزود:
هرچند تا کنون آماری از حریق اتوبوس‌های ولوو به صورت جمع‌بندی از سوی
مراجع ذی ربط منتشر نشده اما با نگاهی به اخباری که از این حوادث در سال
جاری منتشر شده، متوجه می شویم که تعداد حریق اتوبوس های ولوو در جاده های
کشور کم نبوده است.

بطوریکه ۳۰ اردیبهشت ۹۴ در محور مشهد – تربیت
حیدریه یک دستگاه اتوبوس ولوو B۱۲ دچار حریق شد و ۱۰۰ درصد در آتش سوخت.
همچنین ۲۴ تیر امسال نیز یک دستگاه اتوبوس ولوو در محور شیراز – مشهد به
دلیل آنچه فرمانده پلیس راه فردوس نقص فنی عنوان کرد، در آتش سوخت و بیش از
۵۰ درصد صدمه دید. در کمتر از ۳ هفته بعد یعنی در هفته دوم مرداد ۹۴ یک
دستگاه اتوبوس ولوو دیگر با ۱۵ مسافر در آزادراه قزوین – رشت دچار حریق شد
که به گفته فرمانده انتظامی شهرستان قزوین علت این حادثه نیز نقص فنی بود.

به
گفته فرشاد، این حریق‌های پی در پی هشداری جدی به مسئولان است که اگر
برنامه‌ای برای اتوبوس های مسافربری دارند باید برای تمامی اتوبوس‌ ها اجرا
شود. موضوعی که می‌تواند در ارتقای ایمنی حمل و نقل مسافربری جاده‌ای کشور
نقش موثری داشته باشد.

این کارشناس تصادفات با طرح این سئوال که
چرا مسئولان مربوطه به رغم تعدد حریق اتوبوس‌های ولوو هیچ اقدامی در خصوص
این اتوبوس‌ها ترتیب نداده‌اند، افزود: این سئوال نیز مطرح است که آیا نقص
فنی علت حریق اتوبوس‌هاست و یا عوامل دیگری همچون دستکاری رانندگان عامل
اصلی این حوادث ناگوار در کشور است. موضوعی که متاسفانه به رغم تهدید جان
مسافران تا کنون به طور جدی مورد برخورد مسئولان قرار نگرفته است.