حضور Q5، جدیدترین شاسی بلند آئودی در ایران(+عکس)

طی یک سال اخیر با آغاز مذاکرات ایران و
1+5 و لغو تحریم صنعت خودرو و گشایش نسبی روابط خارجی و داغ شدن بحث ورود
برندهای مطرح جهانی، صحبت‌های ضد و نقیضی پیرامون واردات رسمی‌آئودی به
ایران شنیده شد و چند شرکت همزمان به اخذ نماینگی رسمی ‌آئودی مدعی بودند
که در اواخر سال 93، شرکتی توانست با پیش افتادن از رقبا نام خود را به
عنوان نماینده این شرکت جا بیاندازد و به ظاهر گویی مشکل واردات آئودی به
ایران حل شده بود که ناگهان چندی پیش شرکت دیگری با ثبت سفارش مدل Q5 و
معرفی خود به عنوان نماینده رسمی، جنجال تازه‌ای به راه انداخت.

به گزارش عصر ایران و به نقل از ماهنامه نسل برتر اکنون با
تعدد شرکای آئودی در ایران، به نظر می‌رسد که گره کار این خودروساز محکم تر
از گذشته شده است و شاید بخاطر همین باشد که ما معتقدیم، هنوز هم تکلیف
این حلقه‌های گمشده در ایران روشن نیست!

Q5 کیست؟

شاسی
بلند Q5 نخستین بار با عنوان کانسپت Q5 به شکل خودرویی دو در با سقف
کانورتیبل معرفی و سپس نمونه نهایی در قالب یک SUV تمام عیار بر پایه پلت
فرم آئودی A4 در سال 2007 و در نمایشگاه لس‌آنجلس رونمایی شد. البته ناگفته
نماند که پیش از این آئودی با عرضه Q7 به جرگه SUV سازان پیوسته بود. سپس
در سال‌های 2008 و 2009 به ترتیب مدل‌های اختصاصی بازارهای چین، هند و
خاورمیانه به چرخه تولید اضافه شدند. همچنین در سال 2010 آئودی از گونه
هیبریدی Q5 مختص بازار اروپا نیز پرده برداشت.

آئودی با عرضه Q5 بار
دیگر نشان داد که اگر اراده کند، کافیست، تا بتواند نفس رقبایی چون ب‌ام‌و
X3 را به شماره بیاندازد. آئودی می‌گوید که اگر شما فقط انتظار درجه‌ای از
لوکس بودن را داشته باشید، همان لحظه تنها Q5 است که می‌تواند به دادتان
برسد.

طراحی

طراحی‌های خارجی محصولات آئودی آنقدر خوب هستند
که همیشه به معیار کلاس خود تبدیل شوند. SUV‌های این شرکت هم از این قاعده
مستثنی نبوده و حتی شاهد کپی برداری چینی‌ها در ساخت شاسی بلندهایشان از
آئودی هستیم. Q5 2015 به مانند سایر فیس لیفت‌های جدید آئودی، تغییرات
چندانی را شامل نمی‌شود و آئودی با حفظ کلیت طرح و رفع نواقص جزئی، Q5 را
به روز کرده است و اگرچه این مهم را باید در نظر داشت که نسل کنونی Q5
درحالی برای عرضه به بازار کشور درنظر گرفته شده که ورژن کاملا جدیدی از آن
با طراحی منقلب شده، خود را برای ورود به بازار‌های جهانی سال 2016 آماده
می‌کند.

چراغ‌های مجهز به سامانه روشنایی روز در کنار جلوپنجره
یکپارچه که این بار بهتر از همیشه بر صورت جلوی این SUV نقش بسته است، خط
شانه قوی و رینگ‌های تنومند 18 اینچی در نمای جانبی و گرافیک زیبای چراغ‌ها
و فرورفتگی زیر چراغ‌ها بر روی درِ صندوق و در نهایت دو خروجی اگزوز مهیج
در نمای عقب، مهم‌ترین نقاط قوت ظاهری Q5 هستند که ممکن است در نگاه کلی
پررنگ‌تر از سایر قسمت‌ها به نظر برسند.

درون کابین یک آلمانی آن هم
از نوع آئودی، کیفیت و کارایی حرف اول را می‌زند. اینجا از طراحی‌های
داخلی اغوا کننده آسیایی خبری نیست و همه چیز همان جاست که انتظارش را
دارید. قرارگیری مانیتور سیستم مولتی‌مدیا Q5 در بهترین موقعیت دید راننده و
کلیدهای کنترلی روی فرمان و پرهیز از شلوغی در نصب کلیدهای کنسول اصلی، از
توجه طراحان به علم تطبیق محیط با انسان(ارگونومی) خبر می‌دهد. داشبورد
تمام مشکی در کنار صندلی‌های با چرم کرم رنگ و نوارهای چوبی مرغوب و
تزیینات کرومی‌دلچسب، فضایی متنوع و غیر تکراری و در عین حال آرامش بخش را
پدید آورده‌اند.

مشخصات فنی

نماینده داخلی پیشرانه کوچک 2 لیتری
TFSI مجهز به توربو را برای به حرکت درآوردن این بچه غول 1.8 تنی انتخاب
کرده است. پیشرانه‌ای که برای دستیابی به تولید 220 اسب‌بخار قدرت و رسیدن
به مرز سرعت 100 کیلومتر بر ساعت از حالت سکون تنها در عرض 7.1 ثانیه،
چندان هم پر اشتها نیست و هوای جیبتان را خواهد داشت، بطوریکه در شرایط
ایده آل، تنها 7.9 لیتر بنزین را در هر 100 کیلومتر مسافت، مصرف می‌کند!

یک
گیربکس 8 سرعته اتومات، نوید دهنده تعویض دنده‌های لذت بخش در Q5 است و از
بابت قابلیت‌های خارج جاده‌ای آن هم خیالتان راحت که آئودی با سیستم
چهارچرخ متحرک انحصاری quattro در شرایط معمولی رانندگی، 40درصد از کل
گشتاور تولیدی را به محورهای جلو و 60 درصد باقی را به عقب اختصاص می‌دهد و
در شرایط غیر طبیعی همچون لغزندگی معابر، به صورت هوشمند، میزان گشتاور
منتقل شده به چرخ‌ها را افزایش خواهد داد.

تجهیزات و قابلیت‌ها

Q5
در این زمینه اصلا کم نمی‌آورد و در یک کلام ژرمن‌ها استاد به کار گیری
آپشن‌های رفاهی و لوکس سازی در حد اعلا هستند! اگرچه ذکر لیست کامل
امکانات، خود نیازمند نگارش مقاله‌ای جداگانه خواهد بود اما اشاره کوتاهی
هم به بخشی از آنها خالی از لطف نیست.

سیستم هشدار ترمز به راننده
در سرعت‌های بالاتر از 65 کیلومتر بر ساعت، سیستم کمکی تعویض مسیر در
بزرگراه، کروز کنترل تطبیقی از سرعت 30 تا 200 کیلومتر بر ساعت، سیستم
هشدار انحراف از جاده، صندلی‌های 8 جهته برقی راننده و سرنشین جلو، تریم
چرم کامل، محفظه زیر صندلی‌ها، صندلی‌های تاشو ردیف عقب، سیستم ورود بدون
کلید، پاور ویندوز، فرمان با کمک الکتریکی، کنترلرهای غربیلک فرمان، سیستم
کنترل هوای سه ناحیه‌ای، 10 عدد بلندگوی استریو، خروجی 180 وات سیستم صوتی،
رادیوی ماهواره‌ای، ساب ووفر استاندارد، هندزفری با بلوتوث جهت مکالمات
تلفنی، باربند اسپرت، رینگ‌های آلیاژی به همراه تایرهای چهار فصل، ترمز
اضطراری، چراغ‌های زنون جلو و LED روشنایی روز، اتولایت، سیستم‌های کنترل
پایداری و کنترل کشش، نشانگر فشار باد تایر و سیستم پیشگیری از برخورد.

در
بخش سفارشی‌سازی Q5 می‌توان از طریق اکانت my audi در سایت رسمی ‌این شرکت
به افزودن مواردی چون برچسب‌های کواترو بر روی بدنه به رنگ‌های نقره‌ای و
مشکی براق، گارد اسپرت جلو، قفل چرخ فابریک آئودی، پکیج مسافرتی آئودی،
رینگ‌های خاص 19.5 اینچی طرح ستاره‌ای، توری نگهدارنده بار، پکیج کمک‌های
اولیه آئودی و رابط اختصاصی سیستم صوتی آئودی اقدام کرد.

Q5 در بازار

کسب
5 ستاره ایمنی و رتبه good در سه رده از تست‌های سازمان IIHS به علاوه
دریافت بالاترین امتیاز در کلاس خودروهای خانوادگی از دیدگاه مشتریان و اخذ
عنوان بهترین شاسی بلند کامپکت لوکس در بازار آمریکا همگی این نکته را
یادآور می‌شوند که با خودرویی ارزنده طرف هستیم و رویای ورود آن به ایران
کم کم به حقیقت می‌پیوندد. لذا اگر نگاهی به فقر کنونی بازار SUV‌های لوکس
در کشور انداخته و متوجه انحصار نسبی این بخش با برند BMW شویم، حضور Q5 را
با وجود تمام نگرانی‌های پیرامون آئودی در ایران به فال نیک گرفته و
امیدواریم که با حصول توافق جامع هسته‌ای، روزی فرا رسد که مردم کشورمان
قادر به راندن بهترین‌های جهان با بهترین قیمت ممکن باشند چرا که ایرانی
شایسته بهترین‌هاست.