​رونمايي از اولين خودروي ملي تركيه

به گزارش سايپانيوز، تركيه از اولين خودروي كاملا بومي و توليد شده در تركيه را رونمايي كرد و قرار است 175 هزار دستگاه از اين خودرو سالانه به بازار عرضه شود، اين طرح 22 ميليارد لير تركيه (معادل 3.7 ميليارد دلار آمريكا) در طول مدت 13 سال هزينه خواهد داشت.

اين پروژه يكي از ديرپاترين اهداف رجب طيب اردوغان رئيس جمهور تركيه بود كه نمادي از قدرت رشد اقتصادي حزب حاكم AK در تركيه به شمار مي آيد.

اردوغان در مراسم رونمايي اين خودروي برقي ملي گفت، تركيه قصد دارد نه تنها اين خودرو را در بازار داخلي به فروش برساند، بلكه مي خواهد به يك برند جهاني تبديل شود و اين كار را از اروپا شروع خواهد كرد.

وي در مراسم رونمايي گفت:«ما گردهم آمده ايم كه شاهد تحقق رؤيايي 60 ساله باشيم» و منظور وي تلاش هاي به ثمرننشسته براي توليد خودروي ملي يا خودرويي كه به طور كامل در تركيه طراحي و توليد شده باشد. در ادامه اردوغان گفت: «وقتي اين خودرو را در جاده هاي دنيا ببينيم آن موقع به هدفمان رسيده ايم.»

بعد از سخنراني رئيس جمهور تركيه، يك مدل آفرود قرمز و يك سدان خاكستري به روي سن آمدند كه برچسب تاگ TOGG روي خودرو قرار داشت كه نام كنسرسيومي است كه اين خودرو را طراحي و نمونه اوليه آن را توليد كرده است.

تركيه همين حال هم يكي از بزرگترين توليد كنندگان خودرو به اروپا است اما اين برندها اغلب، محصولات خودروسازان برتر، از جمله فورد، فيات كرايسلر، رنو، تويوتا و هيوندايي هستند.

پروژه جديد خودروسازي تركيه از ماه اكتبر راه اندازي شده و از حمايت هاي بيشماري از جمله معافيت مالياتي، تسهيلات ساخت كارخانه در كانون قطعه سازي تركيه در شهر بورسا در شمال غربي تركيه و حمايت هاي دولتي ديگر برخوردار است.

5 مدل خودرو در اين كارخانه توليد مي شود و دولت ضمانت كرده است كه 30 هزار دستگاه را خودش تا سال 2035 خريداري مي كند.

اردوغان اول بار در نوامبر سال 2017 خبر از راه اندازي كنسرسيومي داد كه بر اساس برنامه مي بايست در سال 2021 خودرويي تحويل دهد كه از صفر تا صد آن در تركيه توليدشده باشد. اين كنسرسيوم كه Turkey’s Automobile Initiative Group (TOGG) نام دارد در اواسط سال 2018 تأسيس شد و متشكل از 5 عضو گروه است كه عبارتند از گروه آنادولو Anadolu، ب ام سي، گروه كاك KOK، شركت اوپراتور تلفن همراه ترك سل و هولدينگ  زورلو Zorlu شركت مادر كانال تلويزيوني وستل.    

مدير عامل كنسرسيوم تاك، گركان كاراكاس، از مديران ارشد قطعه سازي بوش آلمان بوده و مدير ارشد عملياتي اين كنسرسيوم، سرگيو روچا، مدير عامل جنرال موتورز كره جنوبي بوده است. اولين خودروي آفرود جمع و جور اين شرت در سال 2022 توليد خواهد شد.

در ماه اكتبر، فولكس واگن تصميم ساخت كارخانه در تركيه را به تعويق انداخت، كه دليل آن را انتقاد از عمليات نظامي تركيه در سوريه عنوان كرده بودند.