– خبرهای خوب برای سال آینده
خبر خوبی را می خواهم اعلام کنم که پیشنهاد داده ایم از سال آینده هیچیک از خودروهای سرویسهای دستگاههای دولتی، نظامی و دانشگاهها که بر اساس مصوبه دولت فرسوده باشند و اجازه تردد در تهران نداشته باشند، بدون توجه به دریافت یا عدم دریافت برگه معاینه فنی، مجوز طرح ترافیک نخواهند گرفت
وحید نورزی از خبرهای خوشی برای سال آینده خبر داد.
به گزارش عصرخبر، وحید نوروزی در وبلاگش آوای سبز نوشت:
همه می دانیم یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای پایتخت منابع متحرک و خودروهای دودزاست. بر اساس مصوبه اسفند ۱۳۹۰دولت ، اتوبوسهای شهری با سن ۸ سال به بالا، اتوبوسهای برونشهری با سن ۱۲ سال به بالا و مینیبوسها با سن ۱۰ سال به بالا اجازه تردد در کلانشهر تهران را ندارند.هر چند این مصوبه تا این لحظه به هزاران دلیل و بهانه رنگ اجرا به خود ندیده است اما نکته جالب هم وجود دارد.
متاسفانه دستگاههای دولتی و نظامی در تهران اتوبوسهای فرسوده، قراضه و از رده خارج را که از سیستم تردد برونشهری خارج میشوند مجددا به عنوان سرویس در داخل تهران بکارگیری می کنند و همین امر موجب شده در ساعات صبح و تعطیلی این بخشها شاهد دود غلیظی در اطراف این اماکن و متعاقب آن در شهر تهران باشیم.
خب به نظر شما اگر این اتوبوسها قابل استفاده بودند، از سوی دولت فرسوده و آلاینده به حساب می آمدند و تردد آنها ممنوع میشد؟ من به عنوان نماینده شهرداری تهران بارها در جلسات مختلف از جمله کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران موضوع این اتوبوسهای فرسوده را مطرح کرده ام ولی متاسفانه مسوولان مربوطه به جای حل مشکل و نوسازی آنها در مقطعی نسبت به حذف سرویسهای ادارات اقدام کردند که عملا با این اقدام اتوبوسهای نو سرویس ادارات به دلیل هزینه بالای اجاره حذف شدند ولی اتوبوسهای فرسوده همچنان فعالند.
خبر خوبی را می خواهم اعلام کنم که پیشنهاد داده ایم از سال آینده هیچیک از خودروهای سرویسهای دستگاههای دولتی، نظامی و دانشگاهها که بر اساس مصوبه دولت فرسوده باشند و اجازه تردد در تهران نداشته باشند، بدون توجه به دریافت یا عدم دریافت برگه معاینه فنی، مجوز طرح ترافیک نخواهند گرفت
ما قصد داشتیم به این سرویسها مجوز طرح ترافیک ۹۲ را ندهیم ولی با توجه به نزدیکی آخر سال و قراردادی که با رانندگان این سرویسها بود و پس از بررسیهای انجام شده مقرر شد یکسال به این ارگانها مهلت داده شود تا نسبت به جایگزینی سرویسهای خود اقدام کنند.
این را هم بگویم در صورت عدم جایگزینی، هیچ یک از سرویسهای فرسوده دستگاههای دولتی، نظامی و دانشگاهها در سال ۹۳ مجوز تردد در محدوده طرح ترافیک دریافت نمیکنند.
نکته بسیار مهمی که مدنظر مدیریت شهری است اتخاذ تمهیدات ویژهای برای ممنوعیت صدور مجوز روزانه طرح ترافیک برای خودروهای فرسوده در پایتخت است. خوشبختانه طرح جامعی در این خصوص تدوین شده است تا صدور مجوزهای طرح ترافیک روزانه و هفتگی برای خودروهای فرسوده متوقف شود که در این زمینه نیازمند همکاری نیروی انتظامی هستیم و بزودی جزئیات آن اعلام خواهد شد.
امیدوارم این پیشنهاد که یک اقدام بزرگ محیط زیستی محسوب می شود بتواند تاثیری در بهبود کیفیت هوای شهر تهران داشته باشد.