سوت قطاری که به ایلام نرسید

به گزارش تسنیم از ایلام، 8 آذرماه سال 1390  مجتبی اعلایی استاندار وقت دولت چهارم در جمع خبرنگاران برگی نشان داد و با شوق‌ و ذوق فراوان و با حرارتی وصف‌ نشدنی گفت: «دارم قطار را به ایلام می‌آورم و فردا اگر قطار آمد نگوئید سر و صدای قطار نمی‌گذارد بخوابیم».

نشان به آن نشان 8 سال است که از آن قصه می‌گذرد و هنوز ‌خبری از ریل، راه‌‌آهن و سوت قطار نیست و  ما چه هوراها نکشیدیم برای آن برگه و قطاری که خواست بیاد و ما را از بن‌بست رهایی یابد.

گذشت روزها، ماه‌ها و سال‌ها در پی هم دو رئیس جمهور و چهار استاندار و شش نماینده مجلس آمدند و رفتند و ما همچنان فقط هورا کشیدیم برای آنان وقتی از قطار ایلام سخن به میان آوردند.

و ما همچنان منتظریم و چه انتظار قشنگی است برای ما تا قطار از شهرمان عبور کند و ما دست تکان بدهیم به مسافرانش و گاهی کودکانمان به‌رسم شیطنت کودکانه خود سنگ پرتاب کنند به سمتش.

اما انتظار و رویای شهروندان ایلامی هچنان همان گوش دادن به وعده‌های رنگین مسئولان است که نوید آمدن قطار را می‌دهند وعده‌هایی که مجتبی اعلایی استاندار وقت ایلام در 8 آذرماه 90 کلنگ‌زنی راه‌آهن ایلام را  به‌عنوان مهمترین پروژه سفر چهارم دولت به استان ایلام معرفی کرد.

محمود عباس‌زاده مشکینی استاندار وقت ایلام 21 دی ماه 91 نوید آن را داد که «تا پایان سال جاری کلنگ فاز اول اتصال ایلام به شبکه سراسری راه‌آهن بر زمین زده می‌شود».

محمدرضا مروارید در دیدار 6 مهر 95 با رئیس جمهور در ارتباط با آن عنوان کرد: «پیگیری رئیس جمهور برای اتصال ایلام به راه‌آهن کشور».

با آمدن قاسم سلیمانی دشتکی پروژه راه‌آهن ایلام با تبلیغات بسیار روبه‌رو و پا را از اتصال ایلام فرارتر گذاشت و آن را به عراق وصل کرد و راه‌آهن ایلام  فرامرزی شد.

آبان‌ماه 96 سلیمانی دشتکی در گفت‌و‌گو با رسانه‌ها از به پیمان رفتن پروژه راه‌آهن ایلام توسط قرارگاه خاتم سخن گفت و اظهار داشت: با رایزنی انجام شده با وزیر مسکن و شهرسازی و موافقت وزیر پروژه راه‌آهن ایلام آغاز می‌شود.

16 آذرماه 98 سلیمانی دشتکی در پایان نشست خود با نوبخت معاون رئیس جمهور به تشریح دستاوردهای این نشست پرداخت و گفت: علاوه بر این در این ملاقات درباره تامین اعتبار راه‌آهن ایلام، به امور راه و ترابری سازمان برنامه و بودجه دستور دادند که مساعدت لازم در این رابطه به عمل آید.

در تاریخ 9 آذرماه 97  و در دیدار با نماینده مجلس عراق از ایجاد و اتصال راه‌آهن ایلام به نجف، 18 دی 97 از به پیمان رفتن راه‌آهن ایلام و تامین اعتبار و لحاظ کردن آن در بودجه کشور، در بهمن 98 نیز از مشخص شدن پیمانکار قطعه اول راه آهن – ایلام 4 اسفند 97 از عملیاتی شدن پروژه راه‌آهن ایلام ظرف سه ماه آینده خبر داد.

وعده‌های داده شده و عمل نشده و انتظار مردم ایلام به یک باره با چرخش گفتاری استاندار ایلام روبه‌رو شد و در تاریخ 8 اردیبهشت‌ماه 98 سخن از کلنگ‌زنی پروژه راه‌آهن ایلام با حضور رئیس جمهور در سفر به ایلام عنوان کرد و گفت: «عملیات اجرایی راه‌آهن ایلام همزمان با سفر ریاست جمهوری کلنگ‌زنی و شروع می‌شود».

24 شهریور 98 نیز علی اصغر کاظمی  در بازدید میدانی از زیرساخت های در دست اجرای ایلام به آخرین اقدامات در مورد سرانجام پروژه راه‌آهن ایلام اشاره و اظهار داشت: «پروژه راه‌آهن ایلام قبل از اربعین 98 کلنگ‌زنی می‌شود».

اربعین 98 هم رفت و سفر رئیس جمهور به ایلام نیز در میان امروز و فرداها به فراموش سپرده شد و آن چه ایلامی‌ها را در انتظار نشانده است وعده‌های بی‌تحقق است.

به این جای قصه که رسیدم به یاد خاطره‌ای افتادم، دوستی تعریف کرد، کارگری برای یک نفر داشت چاه می‌‌کند، کارگر چندم‌تری که کَند بر اساس تجربه‌اش به صاحب‌کارش گفت: این چاه که من می‌کنم به آب نمی‌افتد. صاحب‌کار گفت شاید برای من آب نداشته باشد، اما برای شما که نان دارد.

حالا حکایت ما شده این چاه  «قطار ایلام» برای مردم ما آب ندارد ولی برای بعضی نان دارد.