بررسی کارشناسی ام‌وی‌ام X33
کابین از متریال با کیفیتی بهره نمی‌برد و شاهد استفاده از پلاستیک خشک در جای‌جای آن هستیم. تسلط راننده به محیط در این خودرو تأمین شده است، ضمن اینکه فرمان کاملاً تحت کنترل راننده است و هندلینگ خوبی را برای خودرو به ارمغان می‌آورد. کیفیت فنربندی و سیستم تعلیق نیز قابل قبول است.
عصر خبر: شاید بسیاری ندانند که خودروهایی که با برند ام‌وی‌ام در ایران عرضه می‌شوند، درواقع محصولات کمپانی چری چین هستند که با نامی دیگر در ایران به فروش می‌رسند. مدیران‌خودرو که نمایندگی رسمی چری در ایران است، واردکننده هر ۲ برند از این کارخانه به کشور است. همین موضوع منشأ اشتراکات متعدد محصولات چری و ام‌وی‌ان در بخش فنی است. ام‌وی‌ام X33 نیز یکی از محصولات چری است که در چین و برخی کشورهای دیگر، به‌عنوان چری تیگو ۳ شناخته می‌شود.
نمونه‌های موجود در ایرانمدیران‌‌خودرو ۳ مدل از تیگو ۳ را به ایران وارد کرده است. این ۳ مدل عبارتند از: مدل پایه و فیس‌لیفت ۲۰۱۰ و ۲۰۱۴. چری تیگو ۳ یا همان ام‌وی‌ام X33 امروز در چین، روسیه، اروگوئه، مصر، اندونزی و ایران تولید می‌شود. آخرین مدل این خودرو در ایران، کد X33 S اسپرت دارد.
طراحی بدنهچری X33 حجم‌دهی درخوری در نمای کناری بدنه دارد. حفره مربوط به چرخ‌های عقب و جلو دایره منظم نیستند و با حالتی منحنی تولید شده است. در ساخت این خودرو، برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای کامپکت چینی از قطعات پلاستیکی سیاه‌رنگ دور گل‌گیرها و پایین رکاب استفاده نشده است تا در کنار آینه‌های کناری فلزی هم‌رنگ بدنه و مجهز به چراغ راهنما، لوکس‌تر از رقبا به نظر برسد.مدل اولیه X33 به‌دلیل الگوبرداری واضح از کراس‌اوورهای ژاپنی مثل تویوتا راو ۴ و سوزوکی گرند‌ویتارا، طراحی متناسبی در نمای پشت داشت. این خودرو برخلاف نمای روبه‌رو که در سال‌های گذشته دست‌خوش تغییرات شده است، تفاوت چشم‌گیری در نمای پشت مدل‌های مختلف ندارد. بررسی کامل طراحی بدنه و کابین خودرو را به همراه جزئیات امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی آن درmvmx33 دیوار دنبال کنید.)
مشخصات فنیکراس‌اوور تیگو ۳ ابعادی به طول ۴۴۱۹ میلی‌متر، عرض ۱۷۶۵ میلی‌متر و ارتفاع سقف ۱۶۵۱ میلی‌متر دارد و فاصله محورهای آن ۲۵۱۰ میلی‌متر است. موتور آن ۱۹۷۱ سی‌سی و ۴ سیلندر است. کراس‌اوور X33 با جعبه‌دنده اتوماتیک CVT و ۷ سرعته (در حالت تعویض دستی) عرضه می‌شود که نتیجه آن رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در زمانی حدود ۱۴٫۵ ثانیه است. نهایت سرعت خودرو با موتور ۲ لیتری، ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت و میانگین مصرف سوخت با بنزین معمولی ایران، نزدیک به ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.
تجربه رانندگیهنگامی که پشت فرمان این خودرو می‌نشینید، متوجه می‌شوید این کراس‌اوور به درد خانواده‌هایی می‌خورد که چندان اهل شتاب‌گرفتن با خودرو نیست؛ زیرا سبک فعالیت جعبه‌دنده X33 به‌شکلی است که شتاب خوبی را ارائه نمی‌دهد. وقتی با ۵ سرنشین و در شیب حرکت می‌کنید، در عمل با ضعف جعبه‌دنده روبه‌رو می‌شوید و حتماً باید از حالت L یا سنگین جعبه‌دنده استفاده کنید. مورد قابل‌لحاظ دیگر حین رانندگی با X33، کولر آن است که حساس به دور موتور بالا است و وقتی به موتور فشار آورید، قطع‌کن خودکار کولر وارد عمل می‌شود. این سیستم باتوجه‌به جعبه‌دنده CVT، باعث می‌شود برخی شتاب‌گیری‌ها بهره کمی از سیستم تهویه‌مطبوع خودرو داشته باشد. عایق‌بندی کابین خودرو به‌نحوی است که در دورهای پایین موتور، شاهد نفوذ صدای آن به داخل کابین نیستیم؛ اما در دورهای بالا این صدای به وضوح شنیده می‌شود. جعبه‌دنده درکل آرام و بی‌صدا عمل می‌کند. کابین از متریال با کیفیتی بهره نمی‌برد و شاهد استفاده از پلاستیک خشک در جای‌جای آن هستیم. تسلط راننده به محیط در این خودرو تأمین شده است، ضمن اینکه فرمان کاملاً تحت کنترل راننده است و هندلینگ خوبی را برای خودرو به ارمغان می‌آورد. کیفیت فنربندی و سیستم تعلیق نیز قابل قبول است.باتوجه‌به کلاس خودرو، شاهد انتقال نسبی ضربات به داخل کابین هستیم؛ اما این شرایط غیرقابل‌تحمل و آزاردهنده نیست. مصرف سوخت خودرو نیز خوب و مناسب است و در زمره خودروهای کم‌مصرف قرار می‌گیرد. ازآنجاکه اصولاً خودرو به‌دلیل ضعف موتور و کشش نامناسب آن به اوج و شتاب چشمگیر نمی‌رسد، پایداری آن نیز رضایت‌بخش است و احساس ایمنی لازم را به سرنشینان و راننده منتقل می‌کند. یکی دیگر از ویژگی‌های خوب این خودرو سیستم صوتی به‌نسبت کامل آن است که می‌تواند به‌صورت مستقیم اطلاعات گوشی را حین رانندگی روی نمایشگر خود نشان دهد و انواع سیستم‌‌عامل‌های اندروید و IOS را ساپورت کند. عملکرد سیستم صوتی ایکس X33 هم معمولی و قابل‌قبول است.باوجود اینکه قیمت ماشین MVM X33 در سال‌های گذشته، با روند صعودی شدید مواجه هستید، اما همچنان پرطرف‌دار و محبوب است.
