بزرگ نمايي گزارش عملكرد شركت انبارهاي عمومي و خدمات گمركي ايران؟/ كاش درباره شهر فرودگاهي صحبت نمي شد

عصر خبر: در پي درج مطلبي با عنوان ‘ كارمند رسمي مجلس مدير عامل شركتي بزرگ در وزارت كار’  و انتشار جوابيه شركت انبارهاي عمومي و خدمات گمركي ايران، فردي از كابران عصر خبر كه خود را از كاركنان اين شركت معرفي كرده است مطالبي براي اين پايگاه خبري فرستاده كه با اندكي خلاصه نويسي و حذف برخي از عناوين تقديم حضور خوانندگان مي شود.

جوابيه شركت انبارهاي عمومي و خدمات گمركي ايران:1-  مدیریت ارتقاء درآمدزایی و حفظ سودآوری شرکت در دوران همه‌گیری ویروس کرونا 2-  راه اندازی شعب جدید به منظور توسعه کسب و کار و افزایش سهم بازار و درآمدزایی شرکت با حضور در پایانه ریلی آستارا و گمرکات استراتژی دوغارون، ماهیرود، پرویزخان، باشماق و… در سال جاری به منظور ارائه خدمات با تجار و صاحبان کالا3-  پیگیری رفع موانع و مشکلات شرکت با گمرک ج.ا.ا. در راستای اجرای تعهدات در قرارداد دوجانبه و تعامل سازنده با آن سازمان 4-  پیگیری رفع موانع و مشکلات دوجانبه شرکت با راه آهن ج.ا.ا. در سنوات گذشته با برگزاری جلسات متعدد با مدیرعامل و معاونان راه آهن و تهیه توافق نامه و صورتجلسه همکاری و انجام مکاتبات و پیگیری های متعدد پیرامونی5-  پیگیری رفع موانع و مشکلات دوجانبه شرکت با سازمان بنادر و دریانوردی در سنوات گذشته با برگزاری جلسه مشترک با رییس سازمان بنادر و انجام مکاتبات و پیگیری های متعدد پیرامونی6-  پیگیری رفع موانع و مشکلات دوجانبه شرکت با شریک سهامدار در شرکت تابعه بندر امام خمینی (ره) و اتمام پروژه ساخت چهار باب انبار پس از 3 سال وقفه و افتتاح و بهره برداری کامل در تیرماه سال 1400 توسط رئیس جمهور وقت7-  شرکت پیشرو در اجرای مصوبات و تکالیف محول شده از سوی شورای اجرایی فناوری اطلاعات به منظور اتصال شرکت ها و شعب تابعه به سامانه جامع انبارها و صدور قبض انبار با شناسه یکتا در ذیل سامانه جامع تجارت و قدردانی رییس جمهور وقت و وزیر وقت ارتباطات در جلسات هیات دولت از طریق راه اندازی کمیته سامانه عملیات و رفع مشکلات و بهبود سامانه فعلی (ایجاد پایگاه متمرکز انبار داده، راه اندازی بخش حسابداری فروش و …)8-  فعالیت مجدد کمیته واگذاری اراضی در منطقه ویژه اقتصادی سهلان به منظور:8‏-1‏- تغییر هیات مدیره پس از 5 سال و انتصاب یک مدیر جوان، پیگیر و آشنا به مسائل و ساختارهای منطقه ویژه8‏-2‏- مرتفع شدن مشکلات سرمایه‌گذاران و پیمان‌کاران قدیمی در آن منطقه ویژه در راستای تسهیل و رفع موانع و تحقق شعار حمایت از تولید ملی و اشتغال8‏-3‏- اتمام پروژه های عمرانی نیمه تمام منطقه پس از 5 سال معطّلی8‏-4‏- اقدامات صورت گرفته برای جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی در سال 1400 :-  مبلغ سرمایه گذاری ثابت از سوی سرمایه گذاران:  14.093 میلیارد ریال-  درآمد حاصل از فروش زمین به سرمایه گذاران: 722 میلیارد ریال-  میزان اشتغال‌زایی طرح های سرمایه گذاری: 601 نفر-  برنامه ریزی به منظور جذب سرمایه گذاری بالغ بر 4.500 میلیارد ریالی در ماه‌های آتی سال جاری9-  برگزاری جلسات متعدد با سرمایه گذاران مستقر در اماکن شرکت به منظور مرتفع شدن مشکلات سرمایه گذاری در جهت رونق کسب و کار شرکت از جمله شرکت بحر و بر و … پیگیری رفع موانع و مشکلات حضور شرکت به عنوان اپراتور لجستیکی در محدوده های 5 و 11 هکتاری زون لجستیک شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) ناشی از فرصت سوزی‌های صورت گرفته در سنوات گذشته 10-  برگزاری جلسات متعدد با مسئولان سازمان اموال تملیکی، سازمان بازرسی کل کشور، بازرسی وزارت اقتصاد و… و همچنین تشکیل کارگروه داخلی و جلسات مستمر برای وصول مطالبات شرکت از سازمان اموال تملیکی و دریافت مبلغ 70 میلیارد ریال (در سال های قبل بسیار کمتر بوده است.)11-  برگزاری جلسات متعدد با مسئولات ایران خودرو و نماینده آن شرکت در مجلس، مسئولان شرکت ایسیکو و … و پیگیری مستمر برای وصول مطالبات شرکت های تابعه حمل و نقل از شرکت ایران خودرو (ایسیکو) و دریافت مبلغ 80 میلیارد ریال از مطالبات و دریافت بخشی از بدهی شرکت های حمل و نقل تابعه به شرکت انبارهای عمومی ایران (30 میلیارد ریال) پس از گذشت 5 سال12-    ساماندهی هیات مدیره شرکت های تابعه به منظور توسعه کسب و کار و حاکمیت شرکتی با اخذ مجوزهای لازم از سوی سهامداران 13-  راه اندازی کارگروه تخصصی و برگزاری جلسات منظم هفتگی و پیگیری مستمر برای تدوین و پیاده سازی فرآیندهای عملیاتی شرکت (برای اولین بار) در قالب پروژه بر اساس مدل های استاندارد بین المللی به منظور بهبود عملکرد سیستمی14-   طراحی و توسعه بخش های مالی و عملیات مرتبط در سامانه عملیات به منظور کاهش تخلفات سیستمی 15-  نوسازی ناوگان تجهیزات و ماشین آلات عملیاتی و رشد اجرای پروژه های سرمایه ای شرکت در قالب بودجه مصوب و ابلاغی از سوی سهامداران در چارچوپ مفاد آیین نامه معاملات16-  پیگیری مستمر به منظور استقرار سیستم مدیریت یکپارچه و برنامه ریزی استراتژیک در راستای نظام مدیریت کیفیت و توسعه کسب‌وکار شرکت17-  پیگیری و انجام حسابرسی ویژه از شرکت تابعه و برخورد با مدیران و اعضاء هیات مدیره متخلف 18-  پیگیری و استقرار کمیته حسابرسی و مدیریت حسابرسی داخلی به منظور ایجاد شفافیت مالی شرکت و جلوگیری از تخلفات احتمالی مدیران و اعضاء هیات مدیره (برای اولین بار)19-  پیگیری رفع موانع و ایرادات حسابرس و بازرس قانونی در سال 1399 و دریافت گزارش حسابرسی مقبول پس از 5 سال اظهار نظر مشروط حسابرسان؛ به منظور حضور شرکت و سهامدار (سرمایه گذاری آتیه صبا) در بورس اوراق بهادار20-  احیای جلسات کمیسیون معاملات و منتفی کردن مصوبات دست گردان در سنوات گذشته و برنامه ریزی و پیگیری مستمر برای فراهم آوردن امکان روش مندی معاملات در بستر فناوری اطلاعات21-  برگزاری 2 دوره انتخابات کمیته انضباط کار شرکت (مهر 1398 و شهریور 1400) پس از یک مقطع 2 ساله عدم فعالیت کمیته22-  انتصاب افراد کاردان، متعهد، مجرب و مهارت محور در پست های مدیریتی به جای مدیران سفارشی با هماهنگی کامل و اخذ تاییدیه از سهامداران و واحدهای نظارتی (حتی یک نفر)23-  پیگیری انجام پژوهش‌های حوزه منابع انسانی همچون ارزیابی شایستگی مدیران، غربالگری منابع انسانی، سنجش رضایت کارکنان توسط مراکز دانشگاهی و پژوهشی معتبر به منظور انتصاب افراد شایسته در پست های مدیریتی24-  راه اندازی کمیته ها و کارگروه های مختلف در حوزه های منابع انسانی و انتصابات، عملیات، فناوری اطلاعات، برنامه ریزی راهبردی، تنقیح و تنظیم مقررات، تعرفه و …25-   حقوق و مزایای دریافتی کمتر از حد نصاب اعلام شده از سوی سهامدار در مدت زمان مسئولیت راهبری شرکت
گفتني است عصر خبر مطالب زير را تاييد يا رد نمي كند:تُعِزُّ مَنْ تَشَاءُ وَتُذِلُّ مَنْ تَشَاءُ (آل عمران/26) هر که را خواهى عزت بخشى و هر که را خواهى خوار گردانىمتاسفانه آقای یعقوبی آوینی در گزارش عملکرد شرکت هم بزرگ نمایی زیادی کرده که اکثر موارد اشاره شده درست نيست ، البته وي ۶ ماه پیش کارشناس بوده و بسیاری از پرسنل محترم … ارتقای شغلی طی چند ماه از گروه ۱۲ به گروه ۲۰ و حقوق و مزایای بالای ۳۰ میلیون تومانی وي جای تامل و … دارد و البته در حال حاضر شرکت انبارها را قطع الرجال فرا گرفته و حداقل ۶ پست را به فقط به ایشان داده اند ( تعارض منافع کجا بود رسانه محترم !)  جوابیه جزئی بعضی از بند های اشاره شده از طرف ایشان به اطلاع آن رسانه محترم ، پرسنل خدوم و زحمتکش انبارها و جهت اطلاع بعضی از مدیران بالادستی آتیه صبا و صندوق بازنشستگی كشوري را به اطلاع می رسانم : بند ۱- تعرفه ها تغییر کرده ، ایستایی کالا زیاد شده و به تبع آن درآمد شرکت افزایش یافته است. بند ۲- تکلیف گمرک به عنوان کارفرما بوده (قرارداد گمرک)بند ۳- به عنوان پیمانکار گمرک نباید پیگیری کند ؟!بند ۴- قرارداد ۷ نقطه لجستیکی استراتژیک ریلی که در سنوات قبل از فرد اشاره شده (کیامنفرد) بسته شده بود با توجه به بلد نبودن کار در دوره اول سرپرستی (مهر –آذر 1398)  از بین رفت و هیچ گونه دلسوزی و پیگیری انجام نشد و بعد از آن با گزارش و پافشاری مدیران دلسوز مجموعه ایشان ناچار به پیگیری گردید ( در گزارش هم پیگیری اشاره شده و آیا در راه آهن حضور و فعالیت انجام شد ؟) ۵-آیا خروجی داشته و شرکت انبارها در بنادر کلیدی مثل شهید رجایی و چابهار حضوری بهم رسانده است ؟! ۶- با توجه به حجم وسیع واردات از بندر اشاره شده (بنا به گزارش گمرک در حال حاضر ۷ میلیون تن بار موجود می باشد) ، آیا سهم و شان شرکت انبار ها فقط ۴ انبار ۴ هزار متری  آن هم با شریک است ؟! ۷- در سامانه اشاره شده کلیه ارگانها و نهادهای مرتبط باید به همدیگر متصل و لینک باشند و انبارها ( جهت انجام و ادامه تخلفات) ممانعت‌ داشت و بنا به تکلیف و دستور وزارت اطلاعات و راهبری وزارت صنعت و معدن این مهم انجام شده و خبر آن یک کار تبلیغاتی از طرف دولت گذشته جهت نمایش بوده است.۸- متاسفانه جوان اشاره شده قبل از آن پیمانکار شرکت بوده و تخلف جذب صورت گرفته است و نباید فرار رو به جلو کرد ! البته ناگفته نماند جوان اشاره شده با توجه به نزدیکی و… با بعضی در … حمایت همه جانبه، جهت ابقای آقاي… را داشته و دلیل جذب هم همین بوده و بس !۹- با توجه به اختلافات شدید پیش آمده در دوران تصدی كيامنفرد آیا پروژه بروبحر اجرایی شده است ؟!در مورد شهر فرودگاهی ای کاش صحبتی نمی کردند که باید خون گریه کرد … اگر آقای یعقوبی صحبتی نمی کردند خیلی بهتر و سنگین تر بودند ، … که در این مورد شده است و عمق فاجعه بسیار سنگین می باشد و عدم حضور شرکت در شهر فرودگاهی ( عدم رعایت مفاد تفاهم نامه منعقده با شهر فرودگاهی در زمان تصدی آقاي كيامنفرد ) متاسفانه منجر به خروج از پیشرو و شهر فرودگاهی گردید و اپراتوری منطقه به شرکت تایدواتر واگذار شد ( هیات مدیره شرکت چه مي كند….) و مدیران غیر متخصص انتصابی که سواد لجستیکی ندارند آینده شرکت را نابود کردند ! از طرفي بسياري از مدیران و کارشناسان دلسوز کنار گذاشته شده اند تذکر داده شد که در چند سال آینده و طرح کلی لجستیکی شرکت انبارهای تهران و غرب تعطیل خواهد شد و استقرار گمرک در شهر فرودگاهی خواهد بود و حجم کالا و انباشت آن  به شهر فرودگاهی منتقل خواهد شد و از آنجا که بسياري از فرصت های سرمایه گذاری در دوره مدیریت … از بین رفت آینده شرکت را … ( تو خود بخوان حدیث مفصل از این مجمل) … علی برکت الله جهت اطلاع بزرگواران صندوق بازنشستگی و وزارت کار!۱۰- در سنوات گذشته هم به همین میزان بوده و تغییری صورت نگرفته و کارمند مسئول را آقای منفرد به عنوان کارمند نمونه شرکت معرفی نمود ( کار تبلیغاتی ) و پست مدیر شعب  برای ایشان در نظر گرفته شد. ۱۱- وظیفه هیات مدیره شرکت های حمل بوده و با توجه به تغییرات،؟ایشان به نحو احسن انجام وظیفه محوله نمودند . ۱۲- بعضی از جابجایی ها خوب و بعضی دیگر بد بوده به عنوان مثال شرکت تهران و فرودگاه حضرت امام (ره)بند ۱۳ تا ۲۰ آقای منفرد به عنوان مدیرعامل نباید پیگیر باشند آیا ایشان باید کارهای دیگری انجام دهند و یا لطف ایشان شامل حال مجموعه شده که پیگیری کردند ؟!۲۱- متاسفانه کمیته انضباطی شرکت با محوریت آقای یعقوبی محلی جهت … پرسنل زحمت کش و دلسوز شده و هر کسی را که با تیم ایشان همراه نبوده در کمیته مطرح می کنند و به دلیل عدم حضور شخص به گفته آنها متخلف ، هیچ گونه جای دفاعی نبوده و حکم به ناحق صادر می کنند ( در سنوات گذشته حضور پرسنل جهت دفاع الزامی بود ). با توجه به … در انتخابات اخیر اعضای آن همگی هماهنگ با آقاي کیامنفرد می باشند .۲۲- اینگونه نمی باشد و افراد … در پست های بالا و گاها بعضی از مشاوران ستادی که تا به حال رویت نشده اند حقوق های بالاتر از ۱۵ میلیون تومان دریافت می نمایند. ۲۵- انشالله که اینطور باشد !حال آنکه آیا آقای کیا منفرد با تکیه بر افراد … در حلقه اول مدیریتی خود توانسته به درستی انجام وظیفه نماید و دین خود را به بازنشستگان ادا نماید؟ !و مکرو و مکرالله ولله خیرالماکرین