حافظ منافع شرکت های هواپیمایی یا رییس سازمان هواپیمایی؟

اولا: چرا رییس سازمان هواپیمایی کشوری، بدون اعداد و ارقام و آمار حرف می زند. این عادت کلی گویی شاید برای دهه 60 پسندیده بود اما در دهه 1400 و عصر فناوری اطلاعات، بدون آمار صحبت کردن معمولا با هدف انحراف از موضوع بیان می شود. 
ثانیا: ایشان قاعدتا تعداد بلیت های صادر شده برای ایرانیان و غیرایرانیان را در اختیار دارد و می داند چقدر بلیت  به مسافران خارجی که اتفاقا بیشترشان زائرین عراقی هستند فروخته شده. چرا آمار را بیان نمی کند؟
ثالثا: شما که مدعی فروش بلیت دلاری در سایت های خارجی هستید، چرا جلوی تخلف آن ها را نمی گیرید؟ چرا به ایرلاین های زیر مجموعه ی تان دستور نمی دهید به این سایت ها خدمات ندهند؟ به عنوان نمونه در عراق که هنوز درگاه اینترنتی فروش مبتنی بر ویزا و مسترکارت راه نیفتاده کدام سایت بلیت ایران را به دلار می فروشد؟ چرا فهرست سایت های خارجی که بازار سیاه درست کردند را منتشر نمی کنید؟
رابعا: طبق قانون، سازمان هواپیمایی اساسا مسئولیتی در زمینه سود و زیان شرکت های هواپیمایی ندارد، چرا آقای محمدی بخش و رئوسای پیشین از جمله کاپیتان زنگنه که با آن حواشی برکنار شد، همواره نگران منافع ایرلاین ها هستند؟ 
ماجرای حمایت رییس جدید سازمان هواپیمایی کشور در دولت آقای رئیسی از الزام به فروش بلیت هواپیما با نرخ کف قیمت و مقابله با ارزان فروشی را همه به یاد دارند، وقت آن نرسیده وزارت راه درباره مدیریت این سازمان تصمیم اساسی بگیرد تا حقوق مردم تامین شود؟