وقتي درصد تصادفات كشور از 100 عبور مي‌كند!
به طور مثال اگر تصادفات بر حسب نوع محور را در نظر بگيريم بر اساس جدول ارايه شده 31 درصد تصادفات در راه‌هاي اصلي، 69 درصد فرعي و 13 درصد در بزرگراه‌هاست كه در مجموع 113% خواهد شد! البته به نظر مي‌رسد بزرگراه هم جزء راه‌هاي اصلي است ولي چرا در رديف جداگانه‌اي درج شده است؟
موضوع تصادفات در كشور طي سال‌هاي گذشته به يكي از موضوعات مهم تبديل شده كه علاوه بر مسوولان داخلي، حتي نظر كارشناسان خارجي و سازمان جهاني بهداشت را نيز به خود جلب كرده است به شكلي كه اخيرا اين سازمان از كاهش كشته‌هاي تصادفات رانندگي تقدير كرده است.
به گزارش عصرخبر: شايد يكي از موارد مهم در بحث تصادفات، تجزيه تحليل‌هاي آماري باشد تا بدين ترتيب بتوان از مواردي كه منجر به تصادفات شده به شكل مقتضي پيشگيري كرد و قطعا ارايه آمارهاي متناقض نه تنها حلال مشكلات نيست بلكه تصميم‌گيران و كارشناسان را به اشتباه مي‌اندازد.
يكي از خبرگزاري‌هاي داخلي امروز در گزارش خود تحليل تصادفات درونشهري آمارهاي جالب توجهي ارايه كرد.
اما نكته قابل تامل در اين آمارها كه بر اساس درصد عوامل شكل‌گيري حوادث، علل وقوع، زمان رخداد و نوع محورها ارايه شده اين است كه جمع هيچكدام از بخش‌ها يا به 100 نمي‌رسد و يا از 100 عبور مي‌كند!
به طور مثال اگر تصادفات بر حسب نوع محور را در نظر بگيريم بر اساس جدول ارايه شده 31 درصد تصادفات در راه‌هاي اصلي، 69 درصد فرعي و 13 درصد در بزرگراه‌هاست كه در مجموع 113% خواهد شد! البته به نظر مي‌رسد بزرگراه هم جزء راه‌هاي اصلي است ولي چرا در رديف جداگانه‌اي درج شده است؟
جمع ساعات رخداد تصادفات نيز 99% خواهد شد و مشخص نيست 1% مابقي در كدام ساعات شبانه‌روز رخ داده است.
نگاهي به عوامل شكل‌گيري تصادفات نيز دقيقا مشابه هيمن آمارهاست به شكلي كه جمع ستون درصد عوامل شكل‌گيري حوادث را حتي اگر فقط سواري، وانت، موتورسيكلت و كاميون را با هم جمع كنيم به غير از ساير موارد درج شده 152% مي‌شود.
به نظر مي‌رسد رسانه‌ها و مسوولان ارايه كننده اين آمارها بد نيست قبل از انشتار آمار نيم‌نگاهي هم به اعداد ارايه شده كنند!
