انتقاد مقام كارگري از سازمان راهداري/ اختيارات انجمن هاي صنفي رانندگان حمل كالا را صفر كرده اند
سازمان راهداري اختيارات انجمن هاي صنفي رانندگان حمل كالا را صفر كرده است؟مگر كشور مسئول بالادستي ندارد و هر مسئولي هر طور كه بخواهد مي تواند دستور دهد؟
عضو هيات مديره كانون عالي انجمن هاي صنفي كارگران
ايران گفت: گره مشكلات بيش از 610 هزار نفر از رانندگان حمل كالا به دست مسئولان
سازمان تامين اجتماعي و سازمان راهداري باز مي شود.
حسين چراغي در گفتگو با خبرنگار عصر خبر افزود: در سال 1388
دولت وقت مصوب كرد كه نيمي از حق بيمه 27 درصدي رانندگان حمل كالارا دولت پرداخت
كند كه تا سال 96 انجام شد اما پس از آن در دولت حسن روحاني اين هم از رانندگان
دريغ شد.
وي اظهار داشت: پس از سال 96 رانندگان جديد الورود
بايد تمامي حق بيمه خود را پرداخت نمايند كه با توجه به تورم كشور اين افراد حتي
از تامين نيازهاي اوليه زندگي خود نيز به سختي بر مي آيند چه رسد به بيمه.
او با بيان اين كه در سال 1400 و در دولت آقاي
رئيسي نامه اي در خصوص مشكلات رانندگان حمل كالا به وزير كار وقت نوشتيم، خاطر
نشان كرد: هر چند وزير كار دستور رسيدگي داد اما اين نامه به سرانجامي نرسيد و
سازمان تامين اجتماعي حاضر نشد تا مشكلات حل شود.
چراغي گفت: زماني آموزش رانندگان به انجمن هاي صنفي
سپرده شده بود كه با مبلغي كه درتوان رانندگان بود آموزش هاي لازم را ببينند اما در حال حاضر سازمان راهداري با سازمان فني
و حرفه اي توافقي بدون حضور انجمن هاي صنفي انجام داده و امر آموزش از انجمن هاي
منفك و به آموزشگاه هاي فني و حرفه اي سپرده شده است.
وي تاكيد كرد: انجام اين كار باعث شده تا هزينه چند
برابري به رانندگان تحميل شده و زمان بيشتري از رانندگان اتلاف شود كه بعضا تا 3
ماه نيز مي باشد.
عضو هيات مديره كانون عالي انجمن هاي صنفي كارگران
ايران با انتقاد از همكاري نكردن سازمان راهداري با انجمن هاي صنفي رانندگان حمل
كالا تصريح كرد: پيش از اين تمديد كارت هوشمند و صدور آن به انجمن هاي صنفي سپرده
شده بود كه اين را هم سازمان راهداري از انجمن ها جدا كرده و درحيطه قدرت خود قرار
داده است..آيا سازمان راهداري مسئول بايكوت انجمن هاي صنفي است و آيا نبايد
مسئولان آن در دولت آقاي رئيسي در عملكرد اين سازمان تجديد نظر كنند.
او تصريح كرد: سازمان راهداري اختيارات انجمن هاي
صنفي رانندگان حمل كالا را صفر كرده است؟مگر كشور مسئول بالادستي ندارد و هر مسئولي
هر طور كه بخواهد مي تواند دستور دهد؟
وي از مسئولان وزارت كار، سازمان راهداري و وزارت
صمت خواست در عملكرد خود نسبت به انجمن هاي صنفي رانندگان حمل كالا تجديد نظر كنند
و جا پاي مسئولان دولت روحاني نگذارند در غير اين صورت اسامي افرادي كه سنگ جلوي
پاي انجمن ها مي اندازند را رسانه اي و به مردم اعلام مي كند.
چراغي شعار كليدي آقاي رئيسي را مردمي بودن ذكر كرد
و اظهار داشت: بنده به شخصه معتقدم رئيس جمهور از برخي مسائل در خصوص تشكل هاي
صنفي بي اطلاع هستند چرا كه عملكرد برخي مسئولان بر خلاف سياست هاي اعلامي آقاي
رئيسي است.
