تامين 57 درصد نياز خودروي كشور از امارات

عصر خبر: به گزارش خبرنگار تابناک اقتصادی، تنها در سه ماه اول امسال 455 ميليون و 261 هزار و 379 دلار صرف خريد خودرو و قطعات مربوط به آن شده كه 17 درصد از اين واردات يعني 76 ميليون و 870 هزار دلار از چين صورت گرفته است.
اما اگر بخواهيم نخستين مبدا واردات خودرو و قطعات آن را در كشور نام ببريم، اين جايگاه به امارات با 57 درصد سهم از بازار مي‌رسد. 
در سه ماهه نخست امسال 259 ميليون و 137 هزار و 378 دلار خودرو و قطعات وابسته از امارات متحده عربي به كشور وارد شده است. اين خودروها ماهيتا متعلق به كشورهاي مختلف بوده و پس از ورود به امارات به صورت «ري اكسپورت» به ايران وارد شده است.
واردات ايران از آلمان كه پيش از تحريم‌ها سهم بالايي از بازار خودروي كشور را داشت نيز در اين مدت 4 درصد برآورد شده است. رقم واردات خودرو از آلمان 17 ميليون و 375 هزار و 235 دلار بوده است كه به نظر مي رسد با هدفگذاري 10 ميليارد دلاري كه طي مذاكرات هفته گذشته مقامات ايراني و آلماني به دست آمد، سهم خودروي آلماني در سبد خريد ايران نيز از ارقام فعلي بسيار فراتر رود.
هرچند دو شركت رنو و پژو پيشتر سهم بالايي در بازار ايران داشته‌اند و رقباي آلماني كمتر از فرانسوي‌ها به اين بازار رخنه كرده بودند اما حضور دو شركت فولكس و دايلمر در روزهاي اخير و مذاكرات آنها با همتايان ايراني، نشان از توسعه همكاري هاي دو كشور در بازار خودرو دارد. 
در همین حال، در دوران تحريم حضور فرانسه به مراتب از آلماني ها در بازار خودروي ايران كمتر شد به طوري كه در سه ماهه امسال واردات خودرو و قطعات از فرانسه تنها 0.69 درصد از حجم واردات صورت گرفته را به خود اختصاص داده كه رقمي برابر با سه ميليون و 184 هزار و 753 دلار بوده است.
در طول سال‌هاي تحريم، روابط ايران با كشورهايي مثل عراق، هند و افغانستان در سطح بسيار بالاتري نسبت به پيش از تحريم‌ها برقرار شد اما در زمينه خودرو تنها هند درصد كمي از بازار يعني حدود 0.68 درصد را سهم‌گيري كرد و افغانستان بدون صادرات و عراق با 26 هزار و 291 دلار سهم بسيار اندكي را از اين بازار به دست آورد.
اين نكته را نيز بايد اضافه كرد واردات خودرو و قطعات آن از اتريش كه به تازگي پذيراي هيات اقتصادي ايراني شده، نيز در مدت مورد اشاره صفر بوده است.