این
خودرو همراه با بدنه‌ای به صورت کامل از جنس فیبر کرین ساخته شده، از یک
سیستم اگزوز با خروجی چهارتایی و یک سقف «دو حبابی» ویژه مدل‌های زاگاتو از
سال‌های نخست دهه ۱۹۵۰ میلادی بهره می‌برد. در داخل کابین نیز طرح کلی
فیبرکربن با الگوهای برنزی و چرم آنیلین آراسته شده است. این در حالی است
که طرح دوخت Z، جلوه‌ای خاص برای صندلی‌ها و درها ایجاد کرده است.

تمام
۹۹ نمونه این دستگاه پس از دریافت سفارش در کارخانه آستون‌مارتین واقع در
«گیدون» بریتانیا ساخته خواهند شد. این مدل آخرین محصول از همکاری
طولانی‌مدتی است که سال‌های سال بین زاگاتو و آستون‌مارتین وجود داشته است.
آستون‌مارتین پس از ساخت خودروی مسابقه‌ای DB4 GT زاگاتو برای سال ۱۹۶۰،
 مدل V8 ونتیج زاگاتو را در سال ۱۹۸۶ ساخت. این همکاری سپس به مدل ۲۰۰۲ از
DB7 ونتیج زاگاتو  و اخیراً‌ V12 ونتیج زاگاتو با قدرت ۵۱۰ اسب‌بخار در سال
۲۰۱۱ رسید؛ تمام ۱۰۰ نمونه از این  نسخه ۲۰۱۲ زاگاتو، به سرعت به فروش
رفتند.